Доработка моделей
[Тема закрыта].
,а за рулём и подавно. Но думаю водителю будет немного получше,когда в жаркий день его будет обдувать лёгкий ветерок.
оно и сейчас замечаю как бедняги грузовики нагружены когда обгоняю ( не от хорошей видно жизни).
.вот решил показать свое работку чем на данный момент занимаюсь только времени стало катострафически нехватать.Слеты байкерскии да ночные пакатушки это теперь на первом месте.Все более подробно опишу поже,бочка сделана была давно лет 5назат так что проект долгастрой
катают только придурки.Для начало поездили на не больших скоростях 100-130км для привыкания потамучто от этого зависит твоя и байкера жизнь скажим так все должно быть единое целое ну остальное лирика.Вот патом от130-300км и повер ты стал испытывать наслаждения и кайф ,правда потресло как каштанку
спасибо за отзыв
а ты говариш в стойло
Крутяк
Думаю, что за столом, в баре..., с тобой не скучно.
Вот это да! Очень серьезный и кропотливый труд! На языке
вертятся только нецензурные слова, разумеется, от восхищения))) Есть такой Маз
на полке и тоже планировал доработку, конечно не такую шикарную, но все же.
Поделитесь, пожалуйста, опытом. Поручни бочки я собирался паять из проволоки, у
вас тоже пайка? Шарики в местах соединения поручней это олово обработанное надфилем?
С уважением,
Владимир
Кстати , название и логотип " Совтрансавто", придумал мой дед.Олег Сергеевич Смирнов.Даже в 86 лет на уходил с работы.
. Как своего рода символ, подобно нашей тридцатьчетвёрке. Хотя основную тяжесть боёв и вынесли на самом деле с "той стороны" Т-4, бывшие "рабочей лошадкой"
"Ведь лягут в землю общую остатки наши бренные, земле - ей всё едино - апатиты и навоз"(с)
. твори и делай больше фоток разных узлов модели крупным планом!
Здравствуйте, коллеги!
Позвольте представиться, с кем не знаком, зовут меня Владимир, живу в
городе Новороссийске, коллекционирование масштабных моделей серьезно затянуло с
января прошлого года. Ну а теперь дошел до такого этапа, что уже хочется
что-нибудь сделать или доработать своими руками.
Приложил ручонки к АППА-4 от ССМ, на фото результат.
Что сделано:
1) поворотный мост и харьковская резина
2) покраска колесных дисков тягача в цвет кабины
3) добавил огни автопоезда на крышу тягача
4) добавил тягачу задние крылья
5) покраска дисков п/прицепа в белый цвет
6) сделал имитацию подключения п/прицепа к тягачу
7) перенес сцепной штырь п/прицепа ближе к передней части (по-моему так
более похоже на оригинал)
Жду критику и советы.
Всем спасибо!
С уважением,
Владимир
. Мне вдруг вспомнилось, что в 80-х у меня на работе "пропал" отпуск.И Аэрофлотом должен был лететь и до трапа на таком вот должны были прокатить.... не сложилось.В общем захотелось в тот "несложившийся отпуск 80-х..Да, может диски белые полуприцепа стоило с "заливкой "сделать. Порельефней смотрельсь бы.
Идея пришла сама по себе с развитием и появлениям новых моделей...Тягач пришлось, в корне, переработать для конкретного полуприцепа, так как условия диктовали приблизиться в реальности...Фары - подложка фольги, дворники из тетрадных скрепок, значок автопоезда от "ДиПовского" набора, крылья и насос-компрессор готовый и окрашенный кит от "vanamingo", брызговики и госномера собственного изготовления, декали. За одно, фото сравнения бочек...
выставку на подоконнике пора переносить в выставочный павильон, думаю, это не единичное мнение
Отличная линейка! Так держать!
У вас фотки нету какого-нибудь примера?
Ребята, те кто собирает модели, последнее время пользуюсь грунтом автомобильным (ЦИНК) серого цвета. Очень хорошо ложится, и на металл и на пластик, быстро сохнет, может кому пригодится.
[Тема закрыта]
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.