Фото вашей коллекции
2) хвостовое оперение у Дорнье - оригинальный киль...А зачем?
3) У Вас "студдеры" более достойные уже есть...
"Вдруг из-за каменной стены ограды выползает «Тигр». Остановился. За ним ещё один, потом ещё. Выползло их десять штук. Ну, думаем, — хана, достанут они нас. У страха-то глаза всегда велики. Откуда ни возьмись, идут два наших ИС-2. Я их в первый раз увидел. Поравнялись с нами, встали. Два «Тигра» отделяются и выходят чуть вперед, вроде как дуэль. Наши упредили их с выстрелом и снесли обоим башни..."
И следом:
"Танк № 40255 с расстояния 1000—1100 м получил прямое попадание 88-мм снаряда танка «Тигр» в нижний передний наклонный броневой лист, в результате чего был пробит левый топливный бак, механик-водитель ранен осколками брони, а остальные члены экипажа получили лёгкие ожоги. Танк сгорел.
Танк № 4032, после того как выдержал с дистанции 1500—1000 м три попадания из танка «Тигр» в корпус спереди, был уничтожен огнём другого «Тигра» с расстояния 500—400 м. 88-мм бронебойный снаряд пробил с правой стороны нижний лобовой лист, произошло воспламенение пороха гильзы, а затем и топлива. Танкисты, покинув машину, вынесли раненого механика-водителя в тыл.
Танк № 40260 сгорел от попадания с фланга в левый борт 88-мм снаряда танка «Тигр» с дистанции 500 м. Снаряд разрушил двигатель, танк загорелся, командир танка и наводчик получили ранения.
Танк № 40244 получил прямое попадание бронебойным снарядом из танка «Тигр» с дистанции 800—1000 м в правый борт корпуса. Механик-водитель был убит, а в танке загорелось дизельное топливо, вылившееся из разрушенного правого топливного бака. Танк был эвакуирован и затем взорван сапёрами."
На стороне немцев большая скорострельность и лучшая оптика. У нас орудие огромной мощи, превращающее тот же Тигр в металлолом при попадании, лучшая подвижность на бездорожье. В общем - равные противники. Решающий фактор для победы - мастерство экипажей и... везение.
И дело даже не в их числе, а в том, что "родоначальники" имели очень мало опыта как в разработке, так эксплуатации. Видимо, потому ни англичане, ни янки так и не сподобились создать что-то приемлемое до конца войны. Слушаю дальше - всплывает традиционное: во поражениях немцев виноваты осенью - грязь, а зимой - мороз. Не рассчитаны де были их танки на такие условия эксплуатации. И т.д и т.п...
Кстати, все танки изнутри окрашиваются в белый цвет.
...Правда, привычная для 35-го техника окраски и отделки в мелких масштабах действительно не всегда помогает придать пресловутого "реализЬму"... Так ведь это "жанр" такой!
А по поводу китов 72-х... Ну, просто у меня бронетехника и авиация - всё таки (как ни крути) - "боковые" ветви. Магистральное направление - авто 1:43. Ибо нельзя объять необъятное;) Поэтому бронетанковым китам мне физически даже трудно нужную долю внимания уделить - "автомобильная" очередь такова, что уже самому стыдно:)) И время несётся всё быстрее... Почему-то... Моргнул - весна, ещё моргнул - уже декабрь;)
Так вот.. Некузяво... "Официальная версия":)))
Идиотскую коробку, изображающую "мистический мёртвый танк - символ германского военного духа", судя по габаритам, могли напялить и на какой-нибудь из сохранившихся на ходу послевоенных ИСов, и на заводской танковый тягач-транспортёр: там, в этом шахназаровском "кине", ходовой у "немецкого супер-танка" ва-ащ-ще не видно за экранами, потому угадать с первого дилетантского взгляда сложно...
Танковая ветвь, как водится... После отсъёмки. Всё-таки 34-ка самая "классическая". Никакой эклектики-сложности - всё гармонично и нич-чего лишнего - "всё для победы";))
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.