Форум
24.01.2014 17:20
24.01.2014 20:14
24.01.2014 21:49
24.01.2014 22:20
25.01.2014 00:41
25.01.2014 00:57
25.01.2014 16:02
26.01.2014 22:13
Ну как... Чтобы выложить фотографию, надо её вначале подрезать. Я ж не могу выпихивать 16-МегапУксельные картинки:))) Вот создал 6 (пока) альбомов на RC-форуме. Несколько тематических подборок на сайте нашего Сайбер-клуба. Серию (довольно большую) на "одноглазниках". Всё это заняло массу (МАССУ!) времени, к тому же фотоподборки делаются и другие, не только по тематике моделей... И чрезвычайно утомительно:)) На том же RC-форуме огромное количество фотоматериала о коллекциях участников, которые смотреть-не пересмотреть. Да их везде хватает - в том числе и на обоих самых одиозных порталах соц.сетей. Поэтому - оно надо? :)))) Я и так при случае выталкиваю примеры в контексте какого-либо обсуждения...
26.01.2014 23:37
27.01.2014 22:15
27.01.2014 22:19
28.01.2014 21:49
29.01.2014 21:18
29.01.2014 22:36
01.02.2014 22:00
привезли и на днях смонтировали для части коллекции полки. Полки сделаны братьями-белорусами (братьями в т.ч. и потому, что полки мне понравились), а цена за все "под ключ" - 2-3 модели DIP (напр.из ранних и цен на "Молотке), которые в них и находятся. Единственное но...: у интернет-продавца полки на фото - почти "орех", а данная "вишня" несколько не вписывается в стилистику остальной мебели...
01.02.2014 22:25
02.02.2014 00:14
Ну, вот как раз перечисленные "опции":))) удалось сохранить практически в неприкосновенности (в итоге), а "деструктивность" обусловлена перманентным сдвигом мышления в сторону доминанты "как бы ещё чего не вышло":))) С этим трудно совладать. Ну да ладно. Опять в сторону от темы. Так вот касаемо фото... Красное "чудовище", проект с форума (оплатил ещё в октябре и вот ждал, пока сделают, получил один из первых), пришёл вчера. Правда, сам не отснял пока, поэтому фото не мои. А вот лошадку прям хочется жутко:))) Но там тираж всего 12 шт., и время на раздумье всего ничего, а цена солидная. Кстати, Ваши расходы на "собрание сочинений" вполне здравые - у меня тоже давно стоимость коллекции оставила позади цену "модели 1:1". Тут ничего не поделаешь... И грядущие проблемы похожи - на работе докатились последствия дебильных перестановок "рукой-водства" в верхнем эшелоне. Но, как говорил майор Титаренко - "будем жить";) Там посмотрим. И что касается отношения окружающих, я давно на эти реплики забил. Только изредка отбрёхиваюсь лениво классическими фразами типа "пошёл ты туда-то и туда-то":)))))
01.02.2014 22:09
02.02.2014 14:43
03.02.2014 20:21
03.02.2014 21:03
03.02.2014 22:12
04.02.2014 22:28
04.02.2014 23:14
05.02.2014 16:12
05.02.2014 17:35
05.02.2014 15:56
Все эти моменты сугубо индивидуальны и дискутабельны... Например. Мне надо сделать три 24-ки. Это одна 24-ка на самом деле, но за 30 лет можно выделить три разных её обличья. Стоковый - как она была с завода. Промежуточный, лет через 15. Последний... Кому это будет интересно? Да никому. Это надо лично мне. Для этой цели есть 2 автолегендовских Волги ГАЗ-24 и польская 2410. До одного варианта руки таки уже дошли. И что? А ничего. Теперь уже только один я знаю - на неё поставили решётку 2410, двери 3110, оба зеркала 3110, передние сиденья 31029, при этом заднее родное, а торпедо тоже осталось 24-е. Колёса были в последней "редакции" литые. Вот этот экземпляр и представлен на фото. Ничего особенного... Но передние сиденья 2410 из Максовского кита. Торпедо с травлёной приборкой и приёмником. Всё внутри салона "исторически достоверно" покрашено. На ручках и вентиляционных решётках - декали. Травлёнка на щётки. Колёса немного не те, правда. Сил и времени ушла масса, а для постороннего это "просто зачем-то переделанная польская журналка 2410 в полу-24". Вот на ЗиЛ-130В1 раскидал потроха кабины, покрасил, прилепил декаль на приборку. Снаружи по мелочи... Декали на двери и номера. Травлёные дворники. Мелочь на уровне "найди три отличия", а я вот доволен... А вот, например, великолепный Магирусовский седельник от ByVolk - он сам по себе эксклюзив, и я получаю удовольствие от того, что он есть - тупо купив его... Я собираю или что-то доделываю (а сколько китов лежат и ждут, пока я до них доберусь - доберусь ли??) сугубо для собственного удовольствия. Дорабатывать журналку - хорошо, да... Но её СТОЛЬКО... А доработать можно единицы. Только те, что тебе самому НАДО. Мне надо ГАЗ-3105, 31029 от АЛ и т.п. А ещё есть задумка доделать Танталовскую 3102 - там ведь не просто 3102, а с предсерийной облицовкой! Из неё может получиться очень интересная вещь. А рук у меня только 2, и работа, на которой изрядно устаёшь. И другие дела... У всех по-разному. Кто-то может побольше акцентировать внимание на хобби, кто-то в обрез. Купить то, что другие умеют лучше - не возбраняется. "В Большом пусть поют, а я буду оперировать. И хорошо, и никаких разрух..."(с)
05.02.2014 23:20
10.02.2014 00:30
10.02.2014 03:08
10.02.2014 00:18
10.02.2014 23:29
12.02.2014 16:06
12.02.2014 20:55
12.02.2014 21:42
12.02.2014 22:52
Ну, он и не нужен вовсе, пиетет-то. Просто те, кто воевал "с той стороны", если абстрагироваться от всей "шелухи", коей горы и неизвестной широкому кругу ещё больше, были такими же солдатами... А у наших, например, один побег Девятаева на Хейнкеле-111 с оч-чень интересными подробностями чего стОит;)
13.02.2014 16:27
12.02.2014 22:42
14.02.2014 18:57
14.02.2014 19:53
Можно не шилом. Даже обычная здоровая дрель сойдёт, только надо, чтобы обороты регулировались - поменьше выставить, и отверстие "наколоть" вначале. Я такой дрелью не так давно дырки в раме от АИСТовского ЗИЛ-130 сверлил (как раз для установок рамок на илососе КО-510). Если обеспечивать фиксацию башмаками - их надо лепить очень точно, "примерив" модель. Я так размещал по 2 грузовика в боксе для 18 масштаба. Если аккуратно(!!!) его перемещать - держатся...
14.02.2014 23:02
15.02.2014 22:01
Ну, а у меня сегодня "на сладкое" немного "Студеров". МБК-шные в основном. Один - "здешний" ("брат" экземпляра со "скандальной" репутацией:))))) Рассчитывал ещё "догнаться" по разнообразию, но возникла некоторая подозрительная неприязнь к источнику;) А, да... Ну и GMC сюда же затесался. Почти то же самое;) А ПАРМ с "эскортом" из Доджей 3/4 ;)
16.02.2014 19:16
16.02.2014 21:41
...А вот "худому" сегодня лучше не взлетать:))) Нарвётся на двоих наших. Як "загонщиком", так и быть, а уж "Чайка" - стреляющим;)) Хотя ещё кто на Мессере за рулём сидит;) Хотя лётчик с этого конкретного экземпляра, вроде, неизвестен - но "посадим" туда В.Крупински или А.Гриславски;) Тогда, может, и вывернется;)
17.02.2014 19:57
22.02.2014 18:59
А мне Элекон как-то по-своему всё равно нравится. Это сейчас "много кушать"(с), а когда ничего не было (это ведь совсем недавно;)) - прикупить Элекон было за счастье. Какой-то свой "шарм" есть в их продукции... Кстати, есть намерение заказать кунг радиостанции у LIOV для Элеконовского ЗИЛ-131, а бортовик взять ССМ-овский экспортный...
22.02.2014 19:45
22.02.2014 20:20
22.02.2014 21:07
22.02.2014 21:20
22.02.2014 23:22
Классические немецкие "бомберы"... Хейнкель-111 (это они, паразиты, первыми налетели...) и Юнкерс-88. Вот, к величайшему сожалению, нет пока тех же хотя бы Пе-2 и Ил-4... Вернее, есть в этой дурацкой журналке - мало того, что на себя не похожи, так ещё и в дебильном нестандартном масштабе... А вот Пе-8 - это я сам прошляпил. Ну наверстаю.
22.02.2014 22:30
25.02.2014 21:19
25.02.2014 21:58
25.02.2014 22:14
26.02.2014 18:31
26.02.2014 19:29
04.03.2014 18:31
04.03.2014 21:16
04.03.2014 21:33
04.03.2014 21:48
04.03.2014 23:41
05.03.2014 15:30
05.03.2014 16:17
"Лошадка, везущая хворо..." Ой, нет. Пожарные сани:))) Nik Models - именно такую хотел, эта порода лошади очень удачно удалась. Другие варианты мне не так "показались"... Ну, а дальше аэродромный тягач МАЗ-541. Один из примерно десятка существовавших вариантов. Илье из Самары спасибо за организацию;) Очень колоритная модель. Монстр:) Для сравнения рядом - танталовская ГАЗ-3102.
08.03.2014 21:33
08.03.2014 22:25
08.03.2014 23:19
08.03.2014 23:46
09.03.2014 00:39
Новое сообщение
Фото вашей коллекции
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
12210
51
12210
17
51741
93
24.01.2014 21:32
Неоднозначно здесь всё... У меня есть и бронетехника 72 масштаба, правда, не так много. И авиация (обожаю Мессершмитт-109 больше всего из истребителей 2 М.В. - наши делали хорошую технику, но мессеровской "грации" не достичь ничему - правда, у меня пока только "эмиль", ну, да дело наживное:)) и Ту-154 - любимая баржа) Хотя это всё же боковые ветви. А в автомобильной "части" легко уживаются Магирусы, автобусы, Формула-1 и многое другое. Так же как и сегодня могу слушать Сектор Газа, а завтра органную прелюдию фа-минор BWV-639 (это которая в "Солярисе" Тарковского). Меня ж никто не заставляет прямо арбуз этим самым хрящиком заедать;)
12210
39
в цитате имелось ввиду: или/или
А в Вашей "коллекции-посмотреть" на 4-х стр., как я понял, совсем не все представлено? У меня в этой функции, наверное, 96-98%. Тщеславие, наверное...
А по поводу авиации 2-й Мировой войны, я уже писал, что вся наша авиация - некачественные копированные/ворованные двигатели(что для авиации - 90% успеха). Bf-109H (если не ошибся в написании модификации) имел уже "движок" тягой 2т. - прицепи бревно и бревно полетит) и прощал все (не от ошибок инженеров, а по др. причинам) конструктивные издержки аэродинамики самого самолета. Лучшие советские ЛА-5/ЛА-7 даже в конце войны - 1,35т. (начали войну с авиадвигателями 1т. - закончили - 1,35т.; немцы, соответственно: 1т. - 2,2т.(на форсаже). Почувствуйте разницу. Если я ничего не напутал из-за полупрофессионализма...
А в Вашей "коллекции-посмотреть" на 4-х стр., как я понял, совсем не все представлено? У меня в этой функции, наверное, 96-98%. Тщеславие, наверное...
А по поводу авиации 2-й Мировой войны, я уже писал, что вся наша авиация - некачественные копированные/ворованные двигатели(что для авиации - 90% успеха). Bf-109H (если не ошибся в написании модификации) имел уже "движок" тягой 2т. - прицепи бревно и бревно полетит) и прощал все (не от ошибок инженеров, а по др. причинам) конструктивные издержки аэродинамики самого самолета. Лучшие советские ЛА-5/ЛА-7 даже в конце войны - 1,35т. (начали войну с авиадвигателями 1т. - закончили - 1,35т.; немцы, соответственно: 1т. - 2,2т.(на форсаже). Почувствуйте разницу. Если я ничего не напутал из-за полупрофессионализма...
1981
2
John Doe
24.01.2014 22:03
Наста, да Вы все напутали! С каких пор мощность поршневых истребителей начала измеряться в тоннах, и откуда такие цифры? Мощность Ла-5ФН/Ла-7 на форсаже - 1850 л.с. Ме-109К (самая совершенная боевая модификация) - 2050 л.с. Но не это мерило эффективности самолета в воздушном бою, а скорее удельная нагрузка на крыло и удельный вес залпа. А с этим у наших истребителей было все более-менее в порядке.
12210
4
1981
2
John Doe
24.01.2014 22:36
Понятно, мне в этом смысле легче: их 2-х моих образований - 1,5 технических.
А проблемы нашей техники в период ВОВ связаны не только, как Вы совершенно справедливо заметили с недостатками отечественного двигателестроения, но и с интригами в разработке истребителей и в большой степени с нехваткой кадров в строевых частях. По-гуглите например: Бори?с Феокти?стович Сафо?нов и И-185, я полагаю, что Вы откроете для себя много нового.
А проблемы нашей техники в период ВОВ связаны не только, как Вы совершенно справедливо заметили с недостатками отечественного двигателестроения, но и с интригами в разработке истребителей и в большой степени с нехваткой кадров в строевых частях. По-гуглите например: Бори?с Феокти?стович Сафо?нов и И-185, я полагаю, что Вы откроете для себя много нового.
12210
60
это по поводу И-185/И-200 Н.Поликарпова, который "слямзили" "братья-акробаты" Микояны и склепали МИГ-1 (или МИГ-3?)? У Н.Поликарпова - "тащили" все: и Микояны, и главный "интриган" от авиации Яковлев...А вообще спасибо за конструктивную критику...Я иногда интуитивно "ляпую" некоторые неоднозначности - глядишь, найдется умный человек - поправит, да и сам еще раз чего-то перечитает/перепроверит...
51741
89
24.01.2014 23:09
12210
97
для Force: спасибо за представленные фото, глядя на которые у меня возникли некоторые вопросы. Может ответите:
1. Эти модели я не видел даже а инете за посл. 5 лет. Может плохо смотрел, но как бы то ни было - сколько лет Вашей коллекции?
2. Кто производители данных моделей?
3. Нем.техника 2-й Мировой - производители случайно не поляки, которые давненько сильно "любят" ("что кушать не могу") немцев, Германию и все, что с ней связано?
1. Эти модели я не видел даже а инете за посл. 5 лет. Может плохо смотрел, но как бы то ни было - сколько лет Вашей коллекции?
2. Кто производители данных моделей?
3. Нем.техника 2-й Мировой - производители случайно не поляки, которые давненько сильно "любят" ("что кушать не могу") немцев, Германию и все, что с ней связано?
51741
127
25.01.2014 09:02
Ну... Конкретно тому, что я надёргал здесь из своих фото, во всяком случае, не более где-то 2-2.5 лет. Тогда по порядку слева направо:)... 34-ка с танкистом - это UNIMAX. Рядом - Тигр, конкретно этот вариант от WAR Master. Дальше раллийная 21-я Волга - это ICV. Мерсовская пожарка - бюджетный неплохой вариант от Yat Ming;) Вот легендарный "высотник" SR-71 - как раз тот самый польский Amercom:))) Равно как и присутствующий здесь же 262-й Мессер (кстати, есть 2-й вариант - с убранным шасси - это уж Oxford). Ну, грузовой Патриот - это ДИП, само собой, а фигурка девушки рядом - Нортстармоделс... Сцепка МАЗ с полуприцепом - ByVolk, а Колхида на платформе - Векторовская. Каток - проект с RC-форума от UMI. МТЗ - само собой, Ретротрансмодел. Илосос на базе ЗИЛ-130 - сам базовый грузовик от АИСТа (брёвна-дворники, естественно, поменяны на травлёные), а установка илососа - проект с RC-форума, приобреталась у Николая ака Vanamingo... Ну, про Мессер уже обсказал. Танковая сцепка - тут тягач FAMO и прицеп - от Altaya, а вот стоящий на платформе Т-III - это Panzerstahl...
51741
109
25.01.2014 09:14
12210
44
51741
69
25.01.2014 20:49
Кликаем в первой строке меню на "Сообщества", далее на "Пользователи" - вываливаемся на список пользователей. Но там очень много. Под заголовком этого окна (ниже строки с алфавитом) справа есть поиск пользователей. Вводим ник (ну, мой, к примеру Force3110i) и жмём "Вперёд". Дальше кликаем на найденном нике - перемещаемся в его профиль. Справа - альбомы, внизу - линк "Показать все альбомы". Всё;)
12210
127
для Force: Если в Вашем "посмотреть-коллекцию" всего 40-50%(из-за отсутствия в МК), то почему Вы, хоть изредка, не выкладываете фото своих моделей. Тем более народ, до одури обсуждающий "косяки" АЛ и НАПа и почему на модели автобуса не указана табличка "в сторону левого поворота в Бердянск или Жмеринку", увидев уровень СарЛаба и настоящих коллекционных моделей, приобщится к прекрасному. В России это чувство, наверное, надо прививать чуть ли не силой...(дело это часто совсем не в нехватке финансов на "прекрасное" у прививаемого, а в образе жизни последнего).
51741
27
26.01.2014 23:01
12210
127
да жаль, что все упирается в 4Мб лимита...
А если все нормальные модели есть даже в т.ч. в соцсетях (я них не бывал ни разу, а знаю про них, потому-что раньше изредка отслеживал котировки акций IT-компании (в т.ч. Фейсбука и Гугла) на Нью-Йоркской бирже...так для общего понимания) тогда я, тем более, не пониманию многих здешних (МК-шных) собирателей и знатоков...Кстати, а что такое "Сайбер"?
А если все нормальные модели есть даже в т.ч. в соцсетях (я них не бывал ни разу, а знаю про них, потому-что раньше изредка отслеживал котировки акций IT-компании (в т.ч. Фейсбука и Гугла) на Нью-Йоркской бирже...так для общего понимания) тогда я, тем более, не пониманию многих здешних (МК-шных) собирателей и знатоков...Кстати, а что такое "Сайбер"?
51741
110
27.01.2014 07:52
Да и здешние собиратели - в большинстве своём подмножество собирателей-участников RС-форума. Просто здесь несколько иной бывает характер обсуждения в силу "уменьшенного состава". Более "камерный", что ли. Некоторое разнообразие имеет место быть - а это большое дело в деле:)))) отвлечения от повседневной мерзопакостной действительности:)
12210
19
спасибо за ответы, хотя (смех в зале) что такое "аватар"? (про фильм Д.Камерона слышал, даже есть в коллекции, правда не в "блу-рее" и 3D, уже как несколько лет, но сам фильм ни разу не видел - почему-то нет желания его смотреть).
А что касается мерзопакостности бытия (особенно в РФ, где безыдейность, бесперспективность и бездуховность бытия уже переплюнула половину этого же в половине африканских стран), то меня раньше успокаивала деревня (кстати Шатурский р-н, Рязанской обл.) и свежий воздух там же...походишь по дикому лесу, посмотришь-подышишь и все проблемы кажутся более мелкими что ли...
А что касается мерзопакостности бытия (особенно в РФ, где безыдейность, бесперспективность и бездуховность бытия уже переплюнула половину этого же в половине африканских стран), то меня раньше успокаивала деревня (кстати Шатурский р-н, Рязанской обл.) и свежий воздух там же...походишь по дикому лесу, посмотришь-подышишь и все проблемы кажутся более мелкими что ли...
12210
34
51741
127
28.01.2014 14:26
12210
8
Да, конечно, Моск.обл: у меня после недавнего инсульта бывают локальные провалы с "цифирью" и географией. А пока не удалили администраторы: на озеро "Белое" (сам бывал раза 2-3) всей толпой катается (15-20 мин. "подскока" по шоссе) вся моя многочисленная родня (молодежное "крыло"). Я сам уже никогда не побываю ни в деревне, ни на озере...Мир тесен, но он больше нас.
51741
64
28.01.2014 22:40
12210
26
51741
54
29.01.2014 22:16
Данке шён:) Рецидив в течение первого года-полутора - штука очень распространённая и плохо предотвратимая, непредсказуемая. Ну, бегать, ворочать мешки с цементом и бросать гранаты я, конечно, не могу:))) Но скорость за рулём превышаю исправно, как и раньше, модели продолжаю собирать (помогает психологически стопудово), на работе "на берег" не списали, ложкой в ухо не попадаю:))), мелкие травлёные детали, доделывая модельки, клею, из ружья ракетами на Новый Год палил с балкона:)) Life goes on;)
12210
69
В сегодняшней России жить - это уже экстрим...
Глядя на мал.Вашу фотку с ником - я только вспомнил какой-то старый амер.фильм, где молодежь на каких-то концепт-карах (или на доделках/переделках с какими-то турбинами и воздухозаборниками почти от фронтового истребителя) гоняла по прямой на скорость по ночному городу...Но то в США, у них жизнь и сытнее, правда и скучнее...У нас же и так экстрима - с избытком, может что-нибудь поспокойнее, приземленнее...(с бооольшим антикрылом)?
Глядя на мал.Вашу фотку с ником - я только вспомнил какой-то старый амер.фильм, где молодежь на каких-то концепт-карах (или на доделках/переделках с какими-то турбинами и воздухозаборниками почти от фронтового истребителя) гоняла по прямой на скорость по ночному городу...Но то в США, у них жизнь и сытнее, правда и скучнее...У нас же и так экстрима - с избытком, может что-нибудь поспокойнее, приземленнее...(с бооольшим антикрылом)?
51741
79
30.01.2014 06:17
А тут спокойнее и некуда;) Сайбер - это Крайслер-Себринг, он же Додж-Стратус. АКПП настраивает на спокойную езду, хотя время от времени и "зажигаю", но надо жалеть кик-даун, не злоупотребляя им;) А так... Летишь себе по трассе... 140... Ну, 150... Бывает побыстрее, но это редко:))) Машина тяжёлая, приземистая. Забываешься... Смотришь, почему-то машины в правом ряду быстрее назад замелькали:)))
12210
90
51741
19
01.02.2014 22:07
12210
7
мне можно немного "куролесить" в квартире - я в ней живу один...Дочь через 1-2 года (возможен экстернат) получит школьный аттестат (который в Германии почти в урну выбрасывается - такое "доверие" к сегодняшней РФ) и уедет на ПМЖ...Даже эти миниатюры - девушке - как пятое колесо в телеге, ей и в масштабе 1:1 неинтересны...
51741
42
01.02.2014 23:13
12210
51
Деструктивные настроения(?) - в Вашем случае они понятны, но не очевидны..."Рукастость", прежняя работа (коллектив/социум), автолюбительство, моделирование...это то, что я понял из неданей информации. Для меня (помимо прочего) в ближайшей перспективе: "техн.дефолт коллекционера" (фин.невозможность поддержания прежнего объема приобретений). Тут где-то о моей коллекции один "дальнобой" выразился "фантики". Действительно, будет и "на его ("дальнобое") улице праздник" - "фантики" (красные, синие, зеленые) у меня заканчиваются...Я и так уже за 4 года "зеленый" полтинник на это разменял...Вот в т.ч. и отсюда начинает расти моя деструктивность...
51741
34
02.02.2014 08:28
12210
25
51741
76
02.02.2014 08:38
12210
86
У DIP основные потребители - в РФ. Если начали производить автобусы (и хотите продолжать) - предусмотрите новые боксы...Да новые пресс-формы, да - себестоимость, да несколько менять произв.цикл. Но это все окупаемо...А что касается некоторого увеличения себестоимости - то, я не думаю что промышленный Китай всерьез считает конкурентами Херсон, Вектор и т.п. Поэтому увеличение себестоимсти - вообще неактуально. Просто работают конъюктурно, сиюминутно: проще клонировать автобусы (перекрас при увеличение тиража и гарантии сбыта/прибыли), какие-нибудь "кабины В.Молотова" - да зачем заморачиваться, тем более, что у "конкурентов" вместо вообще каких-нибудь боксов - тупо туалетная бумага. А SSM - тот же промышленный Китай: я думаю, что при планировании будущих моделей, тиражности, графика выхода - они договорились "на берегу" на год вперед...
51741
41
03.02.2014 19:21
1981
6
John Doe
03.02.2014 19:53
Вообще в каталоге Ист'а за 2013 год есть и Ваз 2121 "Нива", но когда модель появится на самом деле, похоже не знает и сам производитель.
А из реальных планов пока только "Волга" Газ-21, 22. Судя по коробкам, модель готова к запуску или уже запущена в серию. Кстати, 21-я в не заявленном производителем бирюзовом (?!) цвете. (Фото с Нюрнбергской выставки игрушек).
А из реальных планов пока только "Волга" Газ-21, 22. Судя по коробкам, модель готова к запуску или уже запущена в серию. Кстати, 21-я в не заявленном производителем бирюзовом (?!) цвете. (Фото с Нюрнбергской выставки игрушек).
12210
45
да...его только запусти...У меня 1:18 уже 8 шт. Думаю докупить только "Ниву" и ГАЗ-21 от IST. Но их все нет и нет...А ГАЗ-21 ГДР - не впечатлила даже по цене 1:43 (3-3,5т)...иностранка...А так 1:18 тем более "куда ставить-то". По этому же принципу отказался от беготни за ЗИСами DIP - два "клона" в наличии - уже с избытком. Сейчас предлагают еще один "клон" с декалями - "Икарус-250" "Интурист". Один уже есть, а из-за декалей приобретать еще один - тоже мимо меня.
1981
3
John Doe
03.02.2014 20:48
Что касается масштаба, то я бы предпочел 1/24. Модели поменьше, а детализация может быть на высоком уровне. Но, к сожалению, хороших моделей в нем очень мало. Можно брать сборные (одно время я так и делал), но уж больно муторно их собирать (особенно красить), да и опять же ассортимент не столь велик. И цена на некоторые киты превышает цену на уже готовые модели в 18-м масштабе, причем не самые дешевые. Так что, теперь ограничиваюсь только авиацией и БТТ.
12210
22
Я не видя, Вашу коллекцию...(это как "восьмерная" на двойной "бомбе" "втемную"). Может - СМС - мне как дилетанту - детализация очень нравится...Но цена...Поэтому для "классики" 1930-х гг. очень демократично Signature или SunStar. Тем более у СМС - здесь в МК одни гонки/феррари (я к спорткарам абсолютно равнодушен, также и к автомобилям после 1970г. (кроме "роллсов" и "бентли") производства)
1981
1
John Doe
03.02.2014 21:41
Я тоже с годами стал отходить от темы суперкаров. Методом итерации =) пришел к выводу, что мне больше интересны автомобили середины 70-х, начала 2000-х, причем в своем большинстве именно компактные серийные модели. Современные машины стали... "замылеными" что-ли, несмотря на популярный ныне граненый дизайн. Порой ловлю себя на мысли, что очень их стало трудно отличать друг от друга с определенных ракурсов. Конечно хочу поставить и кое-что из "суперкаростроения", например McLaren F1 GTR и Бугатти ЕВ 110 (обещают во второй половине года). А СМС... - хорошая фирма, прекрасная детализация, но только в установленные мной временные рамки вписывается всего 3-5 моделей, из них сейчас выпускается 2-3... Да и модельный ряд весьма специфический - в основном "исторические" спортивные прототипы. А так, заказал один очень редкий в наших местах экземпляр, как придет - похвастаюсь.=)
12210
26
12210
7
для Force: чего-то у меня с интернетом: какой-то большой временной лаг на обновления, картинка исказилась - "ушел" за экран значок "ответить"...Теперь по сути. Хорошо иметь правильно поставленные руки - можно как угодно дорабатывать модели...А универсалы на базе ГАЗ-24-10/ГАЗ-31029 - это "кто"? Особенно черная с киевскими тортами и явно номерами воинской части (черный фон, середина 80-х, судя по выходу базовой ГАЗ-31029). Или все не так?
51741
32
04.02.2014 22:51
12210
24
вот-вот...я даже не знаю эту аббревиатуру...На крупных форумах - коллекции - это штучный и качественный товар (какие-нибудь ICV и Саратов; не говоря уже о моделях "под заказ" - 1-2шт. тиража)."Патворки" при их тиражах с пятью нулями, ну, допустим тот же здешний фаворит - DIP, при тиражах на два порядка ниже...Какой-то детский лепет на лужайке...Как говаривал папаша Г.Мюллер - "если знает двое - знает и свинья". Если есть у всех - это не коллекция...а так...На серьезное коллекционирование - очень серьезные деньги и не менее серьезное отношение к коллекции как к активу. "Белую зависть" остается испытывать к подобным людям.
51741
67
05.02.2014 06:18
Да не особо... ТМТ - совсем молодая украинская мастерская. По-моему, одна из первых (если не первая) их моделей в "свете" была 31029. И мне показалось, не очень удачная. Но разобрали всё равно быстро. Но у меня была от ICV, поэтому не стал... А следующие Волги все брал, и было видно, как уровень растёт. Огрехов в качестве исполнения (там, неровная прорисовка молдингов, проработка салона и т.п.) от одной Волги к другой становилось на глазах меньше. И вот уже Таврии у них вообще великолепны (впрочем, насчёт Волг я тоже вполне доволен).
51741
102
05.02.2014 06:22
Кстати, что касается партворков... Ну, вопрос здесь философский. В принципе, я собираю исключительно для себя - и если МНЕ понравилось, варум нихт, собственно говоря?;) Журналка "закрывает" заметную часть неудовлетворённого спроса, и она настолько разнообразна, что всегда есть что выбрать. В этом плане у меня напрочь отсутствует критерий "отбора по эксклюзивности";))
1981
2
John Doe
05.02.2014 15:03
Ради Бога не примите на свой счет, но самый простой способ получить "эксклюзивную" модель - доработать своими "очумелыми" ручками. В этом смысле потворки великолепная основа для хорошей модели - и стоимость небольшая, и основные элементы есть. Когда появились первые "Автолегенды" от Де Агостини, кажется 407-й Москвич, друг попросил перекрасит его в два цвета. Помню свои впечатления от модели - небольшая детализация, но весьма неплохое качество по сказочной цене - 100 руб, по-моему. Идеальная заготовка. Жалко, что сейчас качество "журналок" падает.
12210
16
для Scroge: я уже неоднократно упоминал про "рукастых" - Если руки из того места растут, то - вперед к вершинам моделирования...люди, действительно, из "заготовок-патворков", да и не только из них, "конфетки" делают...Можно достичь уровня известных мелкосерийщиков - покупать будете только "киты". Только - хорошие "киты", а то найдутся любители и Вашу модель не со "штангелем", а с микрометром "изъездиют", ища ошибку в измерении в шестом знаке после запятой (шутка).
1981
1
John Doe
05.02.2014 16:48
Эти "любители", как говорилось в одном известном фильме, "слишком много кушать... в смысле зажрались", простите за грубую цитату.=)
А вообще, я считаю, что именно создание модели приносит наибольшее удовольствие. Конечно, когда приобретаешь новую также радуешься, но проходит 2-3 дня или неделя и уже хочется чего-то нового, и этот процесс очень сложно затормозить. "Маховик желаний" начинает стремительно раскручиваться и больно бить по бюджету, площадям... Я уже это проходил. А доводка модели процесс неспешный, часто итеративный, так как планы могут корректироваться. В конце концов, от него получаешь гораздо больше приятных ощущений. В том числе и в качестве обладания "эксклюзивом". Попробуйте, начните с простых моделек и мелочей, в этом больше удовольствия, чем в собирательстве.
А вообще, я считаю, что именно создание модели приносит наибольшее удовольствие. Конечно, когда приобретаешь новую также радуешься, но проходит 2-3 дня или неделя и уже хочется чего-то нового, и этот процесс очень сложно затормозить. "Маховик желаний" начинает стремительно раскручиваться и больно бить по бюджету, площадям... Я уже это проходил. А доводка модели процесс неспешный, часто итеративный, так как планы могут корректироваться. В конце концов, от него получаешь гораздо больше приятных ощущений. В том числе и в качестве обладания "эксклюзивом". Попробуйте, начните с простых моделек и мелочей, в этом больше удовольствия, чем в собирательстве.
12210
101
нет, ребята-демократы, только чай...(В.Высоцкий). Я - "правша", а у меня после инсульта правая рука - была 30, сейчас 50% от номинала...Мне бы детский конструктор М20 в 1:8 вскоре дособирать: собрал до № 19...бац...сейчас уже отвертку правая рука хотя бы не роняет. А Вам - единомышленников (даже на этой стр.), сделайте здесь свою тему - народ ахать будет. Только обновляйте хотя бы раз в два-три дня, а то новыми обсуждениями (типа куплю-зарезервировал-жду ЗИС-127 (или другой клон) - в 25-й расветке и в 29-ом маршруте "дер.Грязи - Шепетовка"), ваша тема улетит вниз списка со свистом...
1981
1
John Doe
05.02.2014 18:06
Тут я могу только выразить свои сожаления и пожелать Вам здоровья, терпения и скорейшего восстановления. А народ ахать не будет, по крайней мере от моих моделей. Разница в нюансах, на фотографии будет игра "найди десять отличий"... Да и если обновлять каждые 3 дня... я так быстро не смогу =). У меня есть выдающийся долгострой Астон-Мартин Ванквиш - с 2006 года, и пока конца не видно.
12210
127
Да я сам начал с "журналок"...А вообще-то неправильно на DeA напраслину возводить: они дали довольно мощный импульс многим, тем более демократичной ценой. Когда в собрании - только "журналки"...вот в чем вопрос...А может это небольшой собств.кризис - верный ли критерий собств.отбора и предпочтений...Может надо было начинать с намного меньше по кол-ву, но "штучно"...
51741
52
05.02.2014 21:17
1981
16
John Doe
05.02.2014 21:36
12210
28
для Force: я и не призываю забивать свое личное время выкладыванием многочисл.фото. Я думаю, что в контексте "Фото моей коллекции" - это т.н. мини ВДНХ - итог/подитог, какие-то достижения. Наличие постоянной ("незабиваемой") рубрики "сделай сам" добавит некоторого шарма в ФОРУМ. Можно выложить фото по принципу "А, С, Я": модель-донор (или кит) - промежут. - итог. Да, это все есть на том же RC-фор., да здесь уже были попытки чего-то схожего. Но можно в "домашней" обстановке, сидя у камина, с немного чего-нибудь в бокале...Может - фантазии, а может - здесь есть некоторое зерно...Единственное НО: Инет - сиюминутен и очень динамичен...Но интерес к подобному есть, надо только его поддерживать.
51741
46
06.02.2014 06:18
Дык я здесь-то не про выкладывание фото;)) Сугубо про возможность/невозможность и желание/нежелание отводить ту или иную "квоту" на переделки-доводки. Лично у меня такое желание возникает, когда хочется получить нечто приближенное к собственной жизни (ну там, на чём ездить учился, какие машины в семье были и т.п.) Т.е. просто сама по себе тяга "сделать получше" в иных случаях обычно откладывается подальше:)) или ограничивается мелочами.
51741
39
09.02.2014 23:43
12210
3
ну это мягкая провокация по поводу "фоккера"...Не умаляя качеств Ла-5/Ла-7 (тут меня за дело поправили): "фирма (впосл. генерал-майора, лауреата гос.прем.) С.Лавочкина" возникла в приемной наркома (младшего Кагановича?) как анекдот. Троица Лавочкин-Горбунов-? создали ЛаГГ-3 (очень тяжелый по планеру) "цельнодер.лакированный гарант.гроб" - не я придумал эту "кличку" - в войсках), потом где-то "слямзили" (по моему из под носа А.Яковлева) движок (иначе в советской империи было нельзя). По-сегодняшнему: могут сериал склепать (если окрика со "Старой площади" не будет, то склепают комедийный), только как всегда экономя на консультантах, даже в петлицах все напутают. Я не претендую: я "полудилетант".
1981
4
John Doe
10.02.2014 01:22
Лагги были "заточены" под другую войну, которая так и не произошла. ЛаГГ-3 мог нести до 200 кг бомб или НУР и обладал большой живучестью, что позволяло ему работать и по наземным целям. Но... А "увели" или "не увели" трудно судить. Во время войны помимо истребителей Яковлева и ЛаГГов двигателем М(ВК)-105 в разных модификациях оснащались Пе-2,8, Ер-2 и другие самолеты. Действительно создание КБ Лавочкина можно считать счастливой случайностью, которая позволила бороться с Ме-109 и ФВ-190 практически на равных. Вот только созданный двумя годами ранее, и безусловно лучший на протяжении первых двух лет войны, а на восточном фронте и до ее конца, И-185 так и не запустили в серию. Парадоксальная ситуация... И вопрос к Force, а Курфюст есть?
12210
6
для Scrooge: хорошо, что есть еще люди, интересующиеся советской империей и тем что при ней было создано...1) "слямзили" - это не вообще "движок", а конкр.экз. (какую-то модиф. 105-го), "шедший" по докум. на завод, где какую-то новую модиф. ЯКа собирали. 2) Ведущим летч.-исп. в "фирме" Н.Поликарпова был комбриг В.Чкалов (можно сказать - друг И.Сталина). Когда он разбился (не на ли И-185?), доверие И.Сталина к "фирме" и к ее самолетам было полностью подорвано...А там еще тёмная история с закрылками/жалюзами...(кстати все "команда", готовившая самолет В.Чкалова очень странно погибла (поодиночке) к 1941-му г.). КБ было, видимо, ликвид., "осколки" в виде инженеров (вместе с проектами в "бумаге" и в "металле") забрали Микоян, Яковлев и др. Хотя это только моя версия...
51741
88
10.02.2014 07:46
Яковлев вообще... фигура, конечно, очень знаковая и значительная. Но чем-то вот он некоторым образом напоминает "серого кардинала авиастроения" того времени в славной плеяде советских конструкторов:). На эту мысль косвенно наводят даже его книги "Цель жизни" и "Рассказы авиаконструктора", если вчитываться "между строк";)
12210
14
51741
68
10.02.2014 06:22
12210
18
51741
45
11.02.2014 08:49
Я почти не беру ЛС. По двум основным причинам. Во-первых, дико раздражает "танцующий" масштаб - чем бы он ни оправдывался. Есть стандартная линейка наиболее распространённых в авиации. Но 1:165, 1:88 и т.д. - это за гранью разума... Когда Як-3 мизерных размеров - меньше По-2, это... И, во-вторых, крайне нестабильная проработка и оформление (ещё нестабильнее, чем у автолегенд). Ту-95 и Ил-18, скажем так, безобразны. А вот По-2 или И-153 - так очень даже ничего. Поэтому иногда всё же беру;)
12210
22
12210
12
для Force: А разве для Ju-87 были предусмотрены 20мм(?) пушки? Этот тихоходный, уже даже для конца 1930-х допотоптный, но, тем не менее, очень почему-то, результативный, пикировщик, удивительным образом стал символом "блицкрига", да и вообще "хитом" всей военной хроники. А Рудель...Это ему вручили единств. высшую награду Рейха - рыцар.крест с "листьями", мечами, бриллиантами, выполненную целиком из золота? За сколько побед? На Ju-87? Он ведь не предназначен для ведения воздушных боев...
6085
6
Волговод
12.02.2014 21:33
12210
6
1981
2
John Doe
12.02.2014 21:45
6085
60
Волговод
13.02.2014 02:16
1981
1
John Doe
13.02.2014 03:03
51741
45
13.02.2014 06:23
1981
2
John Doe
12.02.2014 21:40
"Этот тихоходный и допотопный пикировщик" был эффективен только в условиях подавляющего превосходства в воздухе немецких истребителей. Как только ситуация начала меняться, он был заменен частично ближними бомбардировщиками, а по большей мере истребителями FW-190F различных серий. В этом смысле показателен бой Горовца на Ла-5, в котором он завалил 9 "лаптежников". Для охоты за танками, Ю-87 серии G был вооружен 37 мм пушкой.
51741
52
12.02.2014 22:13
Ну, так-то оно так, конечно... Только факты - вещь упрямая;) Ганс-Ульрих практически всю войну на нём пролетал и любил ту самую неповоротливую пушечную модификацию. Да ещё как-то умудрился самолётов до кучи по пути насшибать, полетать на FW-190 без ноги в конце войны, три десятка раз быть сбитым зенитками, попасть в плен-убежать, а после войны заниматься альпинизмом - и вообще, личность весьма одиозная... Вернее, Личность.
51741
30
12.02.2014 22:19
1981
3
John Doe
12.02.2014 22:38
Сайт глючит - комменты не добавляются... Не знаю, но нет у меня особого пиетета ни перед немецкой техникой, ни перед их вояками. Не могу сказать почему, но это не модный ныне "квасной патриотизм", а чувство какой-то несправедливости к нашим дедам, что-ли... Есть у них и выдающиеся личности, и образцы техники, но по большей части раздутые пропагандой. А что до наших - слишком мы пытались все залакировать в советское время, вот и получили то, что имеем.
12210
39
для Scrooge: "Большевики" думали, что они - навсегда...Никто (друзья и враги) не мог даже представить, что Советская империя так быстро и бездарно-рукотворно рухнет...Приоткрывшиеся в 1990-2000-е годы архивы почти перевернули сознание у многих...Покойный глава МИДа СССР А.Громыко перед самой смертью сказал: если мир узнает, что знаю я, мир перевернется...Тут палка о двух концах: "сон разума рождает чудовищ" или "мир перевернется". Я не знаю, что хуже...
1981
0
John Doe
12.02.2014 23:06
Гм, ну не знаю. В этом вопросе я приверженец теории В.Суворова, которую он озвучил в "Последней республике", а именно: если коммунизм не захватит весь мир, то по нему будут петь панихиды. Это понимал и Ленин, и Сталин. Кто-то вспоминал, что после начала войны, он произнес: "какую страну про..." Время подтвердило его выводы.
51741
75
12.02.2014 23:04
1981
4
John Doe
12.02.2014 23:17
Для Force: я немножко прочитал "Я - пилот Штуки", будет время прочту полностью. Чем-то эти строки мне напомнили произведения Э-М.Ремарка по стилю изложения. В сравнении с нашими воспоминаниями о войне, конечно меньше пафоса и больше просто реалий жизни. Но все равно какое-то сложное и неоднозначное отношение у меня ко всему этому...
51741
127
13.02.2014 08:03
12170
3
Itil
13.02.2014 11:16
Война - дело интересное и пафосное только в "сознании" у совсем бессовестных и глуповатых работничков из всевозможных отделов пропаганды. Реальная война - это не фон для подвигов и соревнования всевозможных "асов", а тяжелейшая драма, растерянность и паника, запутанная цепь очень многих рутинных бестолковых действий, грязи, крови и неудач ВСЕХ воюющих сторон.
К сожалению, наши попытки переосмыслить Великую Отечественную шаблона "пропагандистского" её восприятия совсем не разрывают: раз мы теперь знаем, что нам столько лет "наши" ВРАЛИ, значит, будем читать "не нашу" мемуарную литературу - воспоминания гитлеровцев и власовцев всех мастей, вот нам ПРАВДА и откроется!..
...Фигу! Нацистские "герои" и военные функционеры наших союзников в той войне (а по совместительству ещё и идеологи Холодной войны, между прочим...), конечно, тоже были людьми, кто спорит. Но их опубликованные мемуары - это чаще всего такое же ПРОПАГАНДИСТСКОЕ ВРАНЬЁ, каким нас угощали цензоры и редакторы родного Воениздата. Обсуждаемое "произведение" Ганса Ульриха Руделя - это тоже из разряда популярной военной мифологии, если честно...
К сожалению, наши попытки переосмыслить Великую Отечественную шаблона "пропагандистского" её восприятия совсем не разрывают: раз мы теперь знаем, что нам столько лет "наши" ВРАЛИ, значит, будем читать "не нашу" мемуарную литературу - воспоминания гитлеровцев и власовцев всех мастей, вот нам ПРАВДА и откроется!..
...Фигу! Нацистские "герои" и военные функционеры наших союзников в той войне (а по совместительству ещё и идеологи Холодной войны, между прочим...), конечно, тоже были людьми, кто спорит. Но их опубликованные мемуары - это чаще всего такое же ПРОПАГАНДИСТСКОЕ ВРАНЬЁ, каким нас угощали цензоры и редакторы родного Воениздата. Обсуждаемое "произведение" Ганса Ульриха Руделя - это тоже из разряда популярной военной мифологии, если честно...
12210
84
в век информационных войн действующий режим в РФ , разумеется, будет разбит и по быстроте разгрома превзойдет разгром 1-го стр.эшел в июне 1941г. Свою историю, обычаи, уклад жизни и т.п. каждый народ (применимо ли это слово к народонаселению сегодняшней РФ?) обязан защищать...Память (история) о войне и Победе - это единственное, что осталось из "Великого" бывш.Империи и напряжения жизни 2-х поколений. Остальное - мы сами девальвировали или позволили это сделать...До 09.05.1965г. в СССР не праздновался День Победы...Может И.Сталин считал, что "пиррова победа", а может потому, что война - это не сериал "Освобождение" целиком из рубрики "в гостях из сказки", а, действительно, грязь, кровь, мат; где проявляются как геройские, так и самые гнусные (дремавшие) проявления челов.сущности. Тема "Холокоста" во многих странах закрыта даже для изучения-обсуждения...Закрыть ли и тему ВОВ, сделать "общий" учебник (вполне посильная задача, даже не фильтруя Инет, не выстраивая во "фрунт" ООО "Рамблер", ООО "Яндекс" и др.на Старой площади) наподобие "жизнеописание святых" - вот в чем вопрос...Сокрытие всей правды привело уже к проигрышу в инфор.войне, сейчас оперативного, потом стратег.значения...Но, учитывая, что по-серьезному тема ВОВ (как и все остальные) - вызывает интерес т.н. "яйцеголовых", а не подавляющего населения, "париться" режиму не о чем...Да они и не парятся...одни рефлексы: "хеннеси ХО" - баня - "оффшор". Скандалы, спровоцированные полуграм.глупыми журналистами, раздутые не менее глупыми и не менее прикормленными журналистами, причем на волне хорошо "пропиаренного" пафоса...В остатке - слепое негодование и ПАФОС...(что-то созвучное, "кипрское" приходит на ум).
12210
61
да...личность...один+"задний стрелок" против танковой армии (530шт.) и...выиграл (пусть и не одномоментно). Результативность...А нас после войны, целое подразделение ИЛ-2, пыталось потопить"стоячий" нем.недостр. авианосец метров 200-250 длиной...без всякого противодействия ПВО...Сколько бомб сбросили? Сколько раз попали? И как в итоге потопили? Этот почти анекдот описан у кого-то: В.Бешанов, А.Усовский, М.Солонин, И.Дроговоз. Сейчас - не помню у кого.
12210
127
может кто-нибудь здесь ответит...из "рукастых"....Заказал боксы для "Синей птицы" от DIP для автобусов/тролл. SSM и UltraMod. Штатные (если будут) винты могут не подойти/не смогу правильно закрепить...Как вариант: можно аккуратно колеса моделей на двусторонний скотч? Поставщик уже обещал не позднее 19-го. Вот я и думаю: искать мне этот скотч или он не применим в данном случае?
51741
44
14.02.2014 19:38
1. У меня есть только 1 Ультровский автобус, и там нет дырок под винты для крепления.
2. Я бы, наверное, попробовал сделать следующее. Тщательно наметить и проделать дырки в подставке таким образом, чтобы можно было с внутренней стороны каждого колеса при помощи лески притянуть автобус за ось. Т.е. по 2 дырки на каждое колесо. Со скотчем точно бы связываться не стал...
2. Я бы, наверное, попробовал сделать следующее. Тщательно наметить и проделать дырки в подставке таким образом, чтобы можно было с внутренней стороны каждого колеса при помощи лески притянуть автобус за ось. Т.е. по 2 дырки на каждое колесо. Со скотчем точно бы связываться не стал...
12210
66
этот вариант для "рукастых"...Дырки надо мало того, что ровно, наверно еще и нагретым шилом (чтобы подставка не треснула...). Мне бы скотч ровно приклеить...Кстати, а почему не скотч: хоть какая-то минимальная фиксация, боксы с моделями потом будут перемещаться не чаще 1-2 раз/год (если вообще будут перемещаться). Небольшая химич.коррозия подставки или резины покрышек? Еще вариант: у меня есть куча самокл.башмачков (здешних, из МК), но под 1:43 (легковые модели). Может их по 2шт. под колесо? Много вопросов - для макс.упрощения ручных операций...
51741
51
14.02.2014 22:26
12210
38
Спасибо, за фото..Так и сделаю....А по поводу даже дрели: я, наверное, с другой планеты (не с "Альфы", где был бы кактусом, а с "Плюка", но не "жёлтые штаны: два раза КУ" - КЦ нету, да я и не из ЦК): дрели никогда и не было, надо просверлить (и не только) - Инет (фирмы типа "Заря")...У меня и машины-то никогда не было (дело не в деньгах): в городе - Инет-такси + "руку поднял" - поехал...Да и чисто экономически - невыгодно: ГСМ+ТО+амортизация+страховка+гараж+ремонт....а я - не "рукастый"
51741
36
14.02.2014 23:34
12210
127
не люблю про авансы рассказывать...Но...Заказал вдогонку больше десятка боксов от DIP для грузовиков (надо "Элекон"(ы) по-людски разместить). Вдогонку еще деревянных кн.полок (аналог.выше). Теперь возни с "расфасованием" по боксам и размещением - на некоторое время. Главное - место под некоторые будущие грузовики DIP/SSM будет присутствовать и все будут в одном месте...
51741
19
16.02.2014 19:01
12210
127
А мне эти "американцы" нравятся, особенно первый (ассоц.с Говорухинским угнанно-бандитским, тот у которого "движок" втрое...), а еще больше "доджы"...Так сколько у Вас тем коллекционирования? У меня - две: 1)сов.автопром (но без с/х и военной тематики, только, если "двойного" назнач.), 2)выбороч.мировой автопром до 1960-х. Эта вторая никак не "устаканится" +факультативно (совсем "новая/сырая" тема) что-то из истории ВОВ. (здесь патворки почти не в счет).
51741
17
16.02.2014 19:32
12210
84
мне из современных - "Майбах" нравится...Глядя на эти модели, думаешь: всего чуть более века отделяет, первые "мотоколяски" Г.Форда... Будущему поколению нелегко будет...скорость качеств.рывка разных "гаджетов" будет...понедельник - одно поколение, вторник - другое...В РФ, правда, медленнее, да и то, если сумеют сырую нефть хоть на какие-то "гаджеты" обменять...
51741
52
16.02.2014 19:07
12210
127
12210
127
51741
51
22.02.2014 19:12
51741
35
22.02.2014 19:14
12210
86
51741
34
22.02.2014 20:14
12210
14
12210
127
51741
31
22.02.2014 21:09
12210
53
25375
4
александровна
22.02.2014 23:08
Извиняюсь что вклинился, просто о 66м бегло прочитал.В 80-82 отслужил на родном.Сдуру и .. многое на ровном месте переворачивается, а шишигу на какие только свечки по Саратовским буеракам и ридной Украине не ставил, УРАЛЫ и 131 непроходили где она лазила, случалось пару раз зимой волчком крутился и ничего.Быстрый, шустрый, проходимый до сего времени по нему скучаю.
12210
127
....Сочувствую я сейчас Украине...А что касается ГАЗ-66 с фанерным жестким кузовом-фургоном (не знаю заводской кузов или самодел). Внутри кузова где фанерой, где кошмой все обито, деревянный лежак, индив. лампочки - уютно было, хотя сегодн.молодежь, наверное, не поймет этот тогдашний уют: за 5.000км от Москвы, где-нибудь в предгорьях Саян с банкой тушёнки, куском сухаря и немного спирта...
51741
34
22.02.2014 21:42
12210
127
уваж.Force: я уже неоднократно говорил, что не начали, а позволили начать и продолжать. Напр.на всем ЮЗФ у немцев 5-й авиакорпус (110Не-111+140Ju-88). У наших - по самым скромным сегодн.данным по всем видам самолетов в полосе того же ЮЗФ - мин. 5-кратное превосходство. Кстати, совет.авиация уже с 22.06.1941 начала какое-то странное "перебазирование" на восток на 300-500км.(?!), оставив сухоп.войска почти без прикрытия. А модели - хорошие, буду такие же искать. Oxford?
1256
127
КАН-71
25.02.2014 17:44
83084
6
КАА
25.02.2014 18:42
12210
127
51741
95
25.02.2014 21:31
12210
127
для Force: само коллекционирование подразумевает существование некоего актива - коллекции. Любой актив (дача(вилла), машина, коллекция чего/либо) подразумевает априори вложения (напр.коллекции соответст.места хранения, кондиционер,темп.режим) в сохранность этого актива во времени. Отбросим тех, кто накупил АЛ, НАП и т.п., разместив их с посудой в полках, в открытых шкафах, а потом, спустя год вывешивает: продам "макулатуру" с № по №№. Оставшихся - немного. И причин того, что их коллекция находится в несоответствующих условиях - тоже немного: 1) наличие семьи (надо соблюдать элем.правила проживания), 2) нехватка финансов (боксы, полки, шкафы: напр. у меня только "пластик" DeA "съел" 1тыс.евро), 3) нехватка времени - люди зарабатывают в т.ч. и на хобби, 4) другое - напр.лень, пофигизм - ну это уже не серьезно. Разумеется не надо "перегибать палку", но к элем.правилам хранения (соотв. наглядности) коллекции даже начинающим коллекц. надо по возможности стремиться. В Вашем случае вышеизложенное "тоскливо думаю" - чего случилось?
51741
86
25.02.2014 22:03
12210
127
Жизнь-зебра (черные/белые) полосы проста как шахматы: пешка ходит вперед, конь буквой "Г" и т.п. Только сделав на автомате 4-5 ходов в дебюте, задумываешься: выстроенные вначале в линейку фигурки, создали сложную N-вариативную систему, где N в дальнейшем стремится почти к бесконечности. А по поводу коллекции (ее "судьбы") можно и так, как НЕКТО советовал проходимцу-буфетчику, продав "золотые десятки" и за оставшиеся N месяцев "в кругу друзей, вина и пышногрудых гурий"...Мы все знаем, КТО это советовал...
12210
46
12210
52
я не знаю: боксы NEO обычно не вскрываю (ручки стали "шаловливые"), так, потряс - все в норме...Народ меня может не понять: развил идею, а сам прикупил 3-й ЗИС-127. Все из-за небольшой жадности: цена - 4,9; доставка (-250), возможного в перспективе синерг.эфф. при вынужденной распродаже - хеджироваться приходится: я знаю ГДЕ я живу...
12210
107
51741
54
04.03.2014 20:58
12210
83
51741
109
04.03.2014 21:22
12210
64
12210
60
1981
2
John Doe
04.03.2014 22:06
12210
35
51741
127
05.03.2014 11:44
12210
47
спасибо...А ценой интересуюсь, потому-что из цены единицы вооружения можно делать некоторые выводы об экономике войны...Напр.цена ранних выпусков Т-VIA (не "королевского", тот дороже) была за 500 тыс.рейхсмарок. Для сравнения - довоенные цены в Германии (в рейхсмарках): муж.костюм - 40=, литр пива в трактире - 1=, жалованье в мес. лейтенанта Вермахта - 400-450=, автомоб.вольксваген Жук (план.) - 990=.(цифры из А.Усовского)
1981
16
John Doe
05.03.2014 15:58
Косвенно цену Ла-5 можно определить по следующей цитате из "Правды" за 1944 год:
Состоялась передача истребителя, построенного на личные средства колхозника артели «Большевик», Сталинградской области, Василия Викторовича Конева, представителям Н-ской авиачасти. На заснеженном поле, поблескивая свежей краской, стоит «Лавочкин-5». На самолете надпись: «От колхозника Конева Василия Викторовича». По просьбе колхозника Конева на самолете сделана еще одна надпись: «Имени Героя Советского Союза подполковника Конева Г. Н.. Подполковник Григорий Николаевич Конев — племянник колхозника Конева.»Выстоявший на коротком митинге, посвященном передаче самолета, колхозник Конев сказал:— Воодушевленный победами героической Красной Армии, я внес из своих личных средств 100000 рублей и настоял, чтобы на эти деньги был приобретен боевой самолет. Я рад, что моя просьба удовлетворена. Летчика, который будет на моей машине громить врага, прошу писать мне о своих боевых успехах.
Состоялась передача истребителя, построенного на личные средства колхозника артели «Большевик», Сталинградской области, Василия Викторовича Конева, представителям Н-ской авиачасти. На заснеженном поле, поблескивая свежей краской, стоит «Лавочкин-5». На самолете надпись: «От колхозника Конева Василия Викторовича». По просьбе колхозника Конева на самолете сделана еще одна надпись: «Имени Героя Советского Союза подполковника Конева Г. Н.. Подполковник Григорий Николаевич Конев — племянник колхозника Конева.»Выстоявший на коротком митинге, посвященном передаче самолета, колхозник Конев сказал:— Воодушевленный победами героической Красной Армии, я внес из своих личных средств 100000 рублей и настоял, чтобы на эти деньги был приобретен боевой самолет. Я рад, что моя просьба удовлетворена. Летчика, который будет на моей машине громить врага, прошу писать мне о своих боевых успехах.
12210
11
Может быть цена Ла-5 и была - 100.000= (после войны Москвич-400 - 8.000=, ГАЗ-М20"Победа" - 16.000=, зар/плата токаря 6-го раз. - 1.200/мес., для сравн. на вкладе в Сберкассе И.Сталина после смерти - 16.500= (это о человеке, "владеющем" пол.Земного шара). Хотя, думается мне, что Ла-5 стоил дороже, а взнос 100.000=(кстати 100.000= - это Сталинская премия Iст.) и наказ приобрести целый самолет...агитация/пропаганда для совет.интеллигенции. В реале Ла-5 мог стоить в разы больше 100.000=.
51741
127
08.03.2014 19:15
12210
34
12210
33
51741
127
08.03.2014 23:10
Да тоже. В смысле, незавидна:)) Только насчёт количества данные разнятся. Вообще, когда я несколько лет назад случайно про него прочитал, то подумал - такое "чудо" вряд ли когда в виде модели возьмутся сделать. Поэтому когда появился проект, сразу возник соблазн:)), но из-за приличной цены я всё же некоторое время поколебался. Правда, не очень долго:)) Больно уж интересный автомобиль.
12210
17
51741
127
08.03.2014 23:23
12210
43
Хорошо что, хоть кто-то в сегодн.ЭрЭфии что-то делает, сложнее спичек Балабановской ф-ки...По авторит.мнениям 40-% даже советск.технолог.утеряны полностью...А Сколково...наноград...На одном расш.заседании, где были физики (Ж.Алфёров) и "лирики" (вынужд.спонсор А.Вексельберг), председат. Медведев обозначил повестку - животрепещую тему: Главное: какие теннисн.корты будут в Сколково (остальное - дело 16-е)...Алфёров - встал и вышел...Занавес...
51741
127
09.03.2014 00:14
12210
52
Т-3/4 ранних модификаций - до 20т., последующие с 80-мм "лбом", длинноств.пушкой 75мм., противокум.экранами и т.п. >24т.: значит транспортёр до 20т.(?). А краб/шмель - забавно...Только у меня ассоц. - сказочные персонажи: 1) антагонист Щелкунчика из м/ф; 2) король № 77 из "Королевство кривых зеркал"...Последний по IQ похож...
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.