69 автонасос АНП-20

Пожарный автонасос АНП-20 (69), предназначавшийся для доставки к месту пожара боевого расчета и противопожарного оборудования, а также для быстрого обеспечения подачи воды или воздушно-механической пены, изготавливался с середины 50-х годов Варгашинским заводом по производству противопожарного оборудования (Курганская область, Россия). Ввиду своей отличной проходимости АНП-20 в основном поставлялся в сельскую местность как автомобиль быстрого реагирования.

Спецнадстройка автонасоса монтировалась на шасси автомобиля ГАЗ-69 повышенной проходимости грузоподъемностью 500 кг. В заднем отсеке кузова АНП-20 (69) устанавливался центробежный насос, приводившийся в действие от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, выполненную в одном блоке с раздаточной коробкой. Центробежный насос левого вращения марки ПН-20Л был рассчитан на подачу 1200 литров воды в минуту при напоре 80 м водяного столба и высоте всасывания 3,5 м.

Насос имел стационарный эжекторный пеносмеситель производительностью 10 куб. м/мин, служивший для дозирования и подачи пенообразователя при получении воздушно-механической пены. Конструкцией насоса и водопенных коммуникаций допускались забор и подача воды из водопроводной сети, а также водоема, для чего на автонасосе был предусмотрен газоструйный вакуум-аппарат, использовавший энергию выхлопных газов двигателя.

Кузов автомобиля, рассчитанный на экипаж из трех человек, был выполнен закрытым, с жесткой рамой и трубчатым каркасом, съемным тканевым тентом и двумя дверями. Он снабжался отопителем, обогревателем ветрового стекла и противосолнечным козырьком. В соответствии с замыслом конструкторов автонасос мог буксировать одноосный пожарный цистерно-рукавный автоприцеп ЦРП-20 или рукавный автоприцеп РП-0,8, поставлявшийся потребителю с ВЗППО в комплекте с автомобилем. Для буксировки прицепа АНП-20 (69) оснащался буксирным прибором двустороннего действия, установленным в задней части рамы.

(Олег ТИМИРЯЗЕВ)