Альфа Ромео TZ (Autoart)
Масштабная коллекционная модель

Alfa Romeo Giulia TZ (также известная как Alfa Romeo TZ или Tubolare Zagato) — маленький спортивный автомобиль, производимый Alfa Romeo в 1963—1967 годах. Данная модель заменила Giulietta SZ.
Оригинальная модель TZ, именуемая иногда как TZ1, отличается от последующей TZ2, но они обе были разработаны Autodelta, компанией с бывшим инженером Феррари Карло Чити. Модель имела двигатель объемом 1,570  см³ и другими механическими компонентами, перешедших от Alfa Romeo Giulia, носивщей номер серии шасси 105.[2] Но это была попытка создать спортивный гоночный автомобиль с трубносплавным шасси и легким алюминиевым кузовом, дисковыми тормозными дисками и независимой подвеской. В итоге легковесное купе весило только 650 кг (1,400 фунтов) и развивал максимальную скорость 216 км/ч (134 мили/ч). TZ была построена и для обычного пользования, и для гонок, причём последняя гоночная версия выдавала 160 л.с. (120 кВт). Двигатель Alfa с двумя свечами на цилиндр Twin-spark, который также использовался на GTA, доработан под скорость TZ; стандартная Alfa Romeo Giulia имела лесосплавный блок из решётчатой стали и был установлен под углом для улучшенного воздушного потока.

Автомобиль дебютировал на FISA Кубок Монцы, где TZ заняли первые четыре места в категории «прототип». В начале 1964 года TZ была допущена до категории Gran Turismo.[3] После допуска, модель выиграла много классовых событий в Европе и Северной Америке. Начиная с первой TZ, было собрано 112 автомобилей в период с 1963 по 1965 год. Построенное в свое время ограниченное количество TZ, сейчас считаются коллекционными, и цена на них колеблются в районе 150,000-200,000 долларов США.