Роллс-Ройс Silver Shadow II 1977, черный

Это только у немцев принято называть "лимузином" любой четырехдверный седан, даже если под капотом у него двигатель объемом 1 л, а пассажиры задних сидений упираются подбородками в колени. Подлинные ценители знают, что настоящий лимузин -- это удлиненный автомобиль с шестью боковыми окнами, стеклянной перегородкой, отсекающей водительское отделение от VIP-заднего, а в последнем могут с комфортом разместиться четыре драгоценных пассажира. Настоящий лимузин неотделим от шофера в униформе, а также ливрейного лакея, помогающего господам перемещаться от парадной двери особняка на не менее парадное сиденье автомобиля.

Именно для такой жизни и был создан лимузин на основе Silver Shadow. Американская кузовная фирма Niko-Michael Coachworks Port Washington New York разрезала пополам стандартный четырехдверный седан, вварив в кузов вставку шириной 36 дюймов (почти метр), что дало возможность значительно увеличить внутреннее пространство. В откидном подлокотнике заднего сиденья появилась кнопка, позволяющая пассажирам изолироваться от водителя стеклянной перегородкой. Шоферу, чтобы объясниться с господами, в этом случае приходится пользоваться коммуникационной системой -- те, услышав зуммер, снимут или проигнорируют трубку в боковом подлокотнике. Снаружи пассажиров заднего дивана практически не видно, зато сами они могут наблюдать окружающую действительность сквозь стеклянные прорези в обтянутой винилом крыше, стилизованные под рычаги складного верха. Если сзади едет больше двух персон, то из центральной перегородки электропривод выдвинет два дополнительных кресла. В 1973 году, наверное, вся эта автоматика казалась чем-то космическим: здесь ею оборудованы тормоза, подвеска, кондиционеры -- всего более сорока систем. Разве что бар с напитками открывается вручную.