Танк Т-72-1.04 Милиция

Согласно сообщению ИТАР ТАСС от 1.04.2011 на вооружение 7-го батальона ДПС 3-го
Специализированного полка ДПС ГИБДД на спецтрассе Уренгой-Ужгород ГУВД г.
Мурманска с целью борьбы с бездорожьем, нарушителями скоростного режима и
все лучше вооруженной организованной преступностью поступили новые
милицейские Т-72-1.04.



В отличие от базовой версии, новая модификация оснащена проблесковыми
маячками, громкоговорителями мощностью 245 Дб, спаренным с главным орудием
радаром для определения скорости движущихся транспортных средств.
Модернизированная коробка передач агрегированная с многотопливным двигателем
В-84 мощностью 840 л.с. позволяет разгоняться танку до 160 км/ч, а если
требуется догнать более быстрого нарушителя, будет использоваться
расположенный на башне штатный зенитный пулемет НСВТ-12.7 "Утес". Заявленная
производителем прицельная дальность стрельбы по нарушителям из главного
орудия (125-мм пушки Д-81ТМ) составляет 2 км. Испытания показали, что
штатный снаряд разносит Хаммер Н2 в щепки, а ВАЗ-1111 "ОКА" при прямом попадании
просто испаряется. Для скрытого наблюдения за скоростным режимом на трассе
будет использоваться штатные дымовая завеса и устройство самоокапывания,
которое приводится в рабочее положение за 2 минуты.
Также милицейский вариант танка оснащен специальным наружным
"терминалом-щелью" для оперативной и исключительно добровольной оплаты
штрафов нарушителями.



Поскольку техника была заказана до вступления в силу закона "О Полиции",
сейчас решается вопрос о передаче танков на перекраску для замены надписи
"Милиция" на "Полиция".

Т-72 «Урал» — основной боевой танк производства СССР. Самый массовый основной
боевой танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с
1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле.
Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении
стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию,
Иран, Ирак, Сирию

Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах,
были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и
эжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и
образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и
вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем
Тагиле). Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти
машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую
часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был
присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК
КПСС и Совета Министров СССР № 554-172 на вооружение Советской Армии был принят
танк Т-72.

Технические характеристики:
Боевая масса, т :    41,0 (44,5)
Компоновочная схема :    классическая
Экипаж, чел. :    3
Длина корпуса, мм :    6860
Длина с пушкой вперёд, мм :    9530
Ширина корпуса, мм :    3460
Высота, мм :    2190
База, мм :    4270
Клиренс, мм :    470
Калибр и марка пушки :    125-мм 2А46
Тип пушки :    гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров :  48(50,6)
Боекомплект пушки :    39
Дальность стрельбы, км :   до 10
Прицелы :    прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49
Пулемёты :    1 × 12,7 НСВТ 1 × 7,62-мм ПКТ
Мощность двигателя, л. с. :    780 (840)
Скорость по шоссе, км/ч :    60
Скорость по пересечённой местности, км/ч :    35
Запас хода по шоссе, км :    500 (700 с внешними баками)
Удельная мощность, л. с./т :    18,8