ЗАЗ-970В микроавтобус, красный

ЗАЗ-970В

Выпущено несколько опытных образцов.

Автомобиль, разработанный группой под руководством Ю. Н. Сорочкина (конструктор кузова — Л. П. Мурашов, дизайнер — Ю. В. Данилов), был унифицирован с экспериментальными фургоном и грузовиком. По сути, ЗАЗ-970В был одним из первых автомобилей в мире, которые принято теперь называть минивэнами. Сиденья второго и третьего ряда были сконструированы складывающимися, поэтому автомобиль был, по сути, грузопассажирским - при сложенных двух задних сиденьях он мог перевозить 175кг груза, а при сложенных двух рядах сидений - 350кг груза.
     Как и у фургона ЗАЗ-970Б, двигатель заметным "горбом" выдавался в салон, отчего два сиденья третьего ряда были раздельными и размещены на заметном расстоянии друг от друга - между ним располагался сервисный люк для доступа к двигателю. В отличие от фургона, в салоне микроавтобуса был предусмотрен вентиляционный люк в крыше, а дверь для входа и выхода пассажиров была всего одна - по правому борту. Существовали версии с подключаемым передним мостом. Эту конструкцию трансмиссии использовали при разработке модели 969.





Технические характеристики
Размеры, мм
    длина х ширина х высота    3600x1540x1700
    база    2100
Компоновка
    двигатель              сзади
    ведущие колеса    задние
Кузов    мини-вэн
Максимальная скорость, км/ч    75
Двигатель    МеМЗ-966А, бензиновый, карбюраторный, V- образный
    число цилиндров    4
    рабочий объем    887см3
    число клапанов    8
    расположение    верхнее
    мощность, л.с./кВт    30/22 при 4000 об/мин
Коробка передач    механическая четырехступенчатая
Подвески
    передняя    независимая, торсионная
    задняя        независимая, торсионная
Тормоза    гидравлические
    спереди    барабанные
    сзади        барабанные
Электрооборудование    12 В
Размер шин    5.90—13