Если у Вас накоплена скидка, авторизуйтесь и следуйте инструкции, чтобы перенести ее на Ritmonexx.ru
Интернет-магазин Mini-koleso временно работает на платформе Ritmonexx.
- - Ваша персональная скидка сохраняется, переносится на Ritmonexx и может быть увеличена за счет новых покупок.
- - Становятся доступны новые транспортные компании и способы оплаты.
- - По наличию товаров необходимо ориентироваться на сайт Ritmonexx.ru.
- - На первый заказ на Ritmonexx.ru дарим промокод на скидку 15%, действует до 31.07.2024 г.
Внимание! Данная почта будет использоваться для авторизации на ritmonexx.ru
Ярославские большегрузные автомобили. Том 1
Вес брутто: 1950
Длина упаковки: 29
Ширина упаковки:
Высота упаковки:
Издатель:
Эти легендарные автомобили стояли у истоков советского автопрома, помогали охранять суверенитет СССР и воплощать в жизнь планы индустриализации, однако, в силу обстоятельств, долгое время оставались малочисленными и второстепенными. Лишь в эпоху послевоенной разрухи появилась новая, мощная и достойная их смена, олицетворявшая собой большие надежды на светлое будущее великой страны, победившей фашизм. Путь создания тяжелых дизельных грузовиков был тернист, но позволил Ярославскому автозаводу из аутсайдера выйти, если не в лидеры, то по крайней мере уверенно тягаться с гигантами отрасли ГАЗом и ЗИСом, как говориться, «не числом, а уменьем», казалось, прочно заняв место производителя большегрузных автомобилей в СССР. Это были не просто грузовики, не просто фирма, а нечто большее - они «вросли с корнями» в целый пласт истории всей страны, оказавшись неразрывно связанными с самыми грандиозными и значимыми событиями эпохи. Но увы, волевым решением «сверху» их производство в одночасье было прекращено в пользу развития автопрома союзных республик. Это стало поистине царским подарком, как оказалось в итоге - соседним государствам. Так уж сложилось, что и Минский автозавод (Беларусь), и в еще большей степени кременчугский КрАЗ (Украина), весь свой начальный капитал, конструкторский и производственный потенциал, все идеи и разработки, обеспечившие их мощный старт и последующие «лавры», получили (причем совершенно безвозмездно) именно от Ярославского автозавода. Российскому же ЯАЗу взамен досталось только забвение... Даже выпущенные когда-то экземпляры ярославских дизельных грузовиков не смогли дожить до наших дней, практически полностью истребленные вездесущим «вторчерметом». И лишь «медведи» - фирменные фигурки с капотов, надолго пережившие сами машины, напоминают о некогда былом господстве могучих ярославских красавцев. Доброй памяти этих замечательных российских автомобилей советского периода с настолько выдающейся, насколько и печальной судьбой, посвящается эта книга.
Формат 60x84
Тираж : 369 экз.
Бумага мелованная
Кол-во стр. 283
Оставить комментарий Задать вопрос сотруднику магазина Перейти в общий
форум
Вся информация на сайте носит справочный характер и не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ.