Delahaye 165

DELAHAYE 165 FIGONI FALASCHI 1938.

Наверняка очень немногие люди знают про автомобильную марку Delahaye. Но в мировом автомобилестроении этим автомобильным брендом, просуществовавшим более шестидесяти лет, были оставлены неизгладимые следы. И, пожалуй, самый яркий из них принадлежит модели Delahaye 165.
Французским правительством (специально к началу проведения международной выставки машин 1939 года в Нью-Йорке)  был заказан автомобиль, которому предназначалось поразить мировую общественность. И такой автомобиль - Delahaye 165 Figoni et Falaschi Cabriolet, был создан и с блеском выполнил задачу, для которой предназначался.

Автомобиль был просто уникален. Уникален настолько, что внешность его и по сей день шокирует. Для этого есть всё – необычайно привлекательные передние крылья, напоминающие капли, внушительные элементы, покрытые хромом, мягкая, плавная пластика передней части кузова и некоторая угловатость задней… Впечатление двоякое – очертания кузова кажутся непропорциональными и несколько гротескными, но равнодушными не оставляют никого.
Технические данные автомобиля потрясают. Двигатель, имеющий три карбюратора, двенадцать цилиндров, объёмом в 4,5 литра, при 5,5 тысячах оборотов выдавал мощность в 245 лошадиных сил! При этом не забывавайте о том, что в 1939 году мощность в 50 лошадиных сил считалась очень даже неплохой. Вес автомобиля составлял немногим более тонны.
Шасси для этого суперкара позаимствовали у Delahaye 145 (спортивного болида). Но управляемость модели оставляла желать лучшего – подвеска валкая, на всех колёсах установлены барабанные тормоза. В итоге, водителю необходимо было прилагать множество усилий для того, чтобы обуздать автомобиль.

  После завершения автосалона в Нью-Йорке разразилась вторая мировая война. Удивительному автомобилю пришлось простоять на таможенной стоянке шесть долгих лет! Машина так и не покинула пределы Америки, с ней проводились эксперименты, целью которых была установка V-образного восьмицилиндрового двигателя Cadillac. Затем всё утихло, и машина была полностью заброшена. Но в 80-е годы её вновь отыскали, заказали в Германии оригинал двигателя. В 1992 году автомобиль вновь, с  большим триумфом, объехал множество автомобильных выставок.  

Delahaye 165 - вершина довоенного французского автомобилестроения, возглавляющая автомобильные мировые рейтинги первой половины двадцатого века. Её заслуженно называли красивейшей из всех когда-либо созданных машин.