Форум
Новое сообщение
Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5523 1:43

На этой странице обсуждаем Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5523, производителя "Автоистория (АИСТ)".
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.

25883
6

МосквА
01.04.2016 16:05
очень Достойный прицеп !!! тяжелый , качественный покрас , да простоват ... но тем и привлекателен , ничего лишнего - как говорится . доволен обладанием , как слон :) . еще раз - ОГРОМНОЕ Спасибо магазину !!! остался очень счастлив , как ни странно . ждем новинок от АИСТа , только будет просьба - сделайте тиражи побоЛЬШЕЕ ! спасибо ...

25883
17

МосквА
01.04.2016 16:11
Отзыв
Суперский прицеп - думал в отзывах пишу .... получил сегодня . спасибо сотрудникам магазина - ОГРОМНОЕ . давно не получал такого УДОВОЛЬСТВИЯ от покупки ! как говорится просто и со вкусом . обычный - качественный прицеп , но какой то ОН притягательный ... в общем хороший прицеп - за хорошие деньги : все .

83099
2

КАА
02.04.2016 12:23

767
1

ARKh
02.04.2016 14:49

437
4

борис
02.04.2016 20:10
Андрей, сначала слегка задевали при повороте в одну сторону
(на фото). После небольшой и аккуратной (чтобы краска не облетела) корректировки
подкрылков трала пассатижами все
исчезло, теперь вертится во все стороны свободно. Но это с учетом того, что на
тягаче стоит харьковская резина ИД-304 «Кама». Пробовал в качестве эксперимента
зацепить трал к МАЗу – 515, но тут поворот прицепа удается совсем немного, цепляют подкрылки.

1197
11

NaFaNiK
03.04.2016 11:45

1197
16

NaFaNiK
03.04.2016 12:28
Немного о доработке.
Модель пришла в пятницу и уже понятно было, что в свободной продаже п.п. остался только у любителей скорой наживы. Брать или не брать вопрос уже не стоял. БРАТЬ !, тем более очевидных косяков при осмотре не обнаружено. Но модель при извлечении из блистера отказалась исполнять наши детские воспоминания т.е. передняя ось практически не крутилась, а катануть очень хотелось. Поэтому было принято решение делать операцию.
На ф. 1 изображён низ модели до операции.
ф. 2 уже после на котором видны штырьки, а их ответные отверстия на ф. 3.
Забыл написать, что если найдётся коллекционер который решится повторить мой "рейстайлинг" то скорее всего потеряет элементы которые изображены на ф. 4 и присутствуют на модели. На данном этапе до меня дошла крамольная мысль - а не диверсия ли это. Направляющие есть и на корпусе и на тележке и чтобы тележка стала рабочей нужна всего одна малюсенькая деталька типа той что на ф. 5 и пара капель цианистого калия (клея конечно). Что получилось из этого можно понять из предыдущей серии фоток. Кстати на фото 6 белым обозначена кривая паралельная направляющим на тележке которые там были изначально. На ф. 7 деталька с фотки 5 уже приклеена на место, но не впритык а с зазором чтобы тележка работала ещё и в поперечном направлении как на ф. 8,9
Модель пришла в пятницу и уже понятно было, что в свободной продаже п.п. остался только у любителей скорой наживы. Брать или не брать вопрос уже не стоял. БРАТЬ !, тем более очевидных косяков при осмотре не обнаружено. Но модель при извлечении из блистера отказалась исполнять наши детские воспоминания т.е. передняя ось практически не крутилась, а катануть очень хотелось. Поэтому было принято решение делать операцию.
На ф. 1 изображён низ модели до операции.
ф. 2 уже после на котором видны штырьки, а их ответные отверстия на ф. 3.
Забыл написать, что если найдётся коллекционер который решится повторить мой "рейстайлинг" то скорее всего потеряет элементы которые изображены на ф. 4 и присутствуют на модели. На данном этапе до меня дошла крамольная мысль - а не диверсия ли это. Направляющие есть и на корпусе и на тележке и чтобы тележка стала рабочей нужна всего одна малюсенькая деталька типа той что на ф. 5 и пара капель цианистого калия (клея конечно). Что получилось из этого можно понять из предыдущей серии фоток. Кстати на фото 6 белым обозначена кривая паралельная направляющим на тележке которые там были изначально. На ф. 7 деталька с фотки 5 уже приклеена на место, но не впритык а с зазором чтобы тележка работала ещё и в поперечном направлении как на ф. 8,9

25378
4

александровна
03.04.2016 21:36

1197
3

NaFaNiK
03.04.2016 22:57

767
2

ARKh
04.04.2016 10:55

1197
3

NaFaNiK
04.04.2016 12:51
Штырь у п.п. в диаметре 1.9мм, а посадочное место у КрАЗюки 2.0мм причём этот размер идёт от самого входа в седло и до упора. Выточить втулку со стенками 0.5мм нереально да и зацеплятся ей будет всё равно не за что. Может быть попробовать подклеить на седёлку снизу кусочек тонкого пластика оставив пространство для прохода штыря ?

767
0

ARKh
04.04.2016 15:33

564
1

Г.П.
10.04.2016 08:56

9613
6

Hauptmann
03.04.2016 12:35

1197
1

NaFaNiK
04.04.2016 12:35
Если Вы решились то Вам необходимо знать, что угол хода тележки будет не более 5-10° туда сюда, мешает корпус, но этого достаточно.
А сам процесс простой. Нужна прочная очень тонкая шлицевая отвёртка. Снимаем шины они мешают оперативности. Ищем место где можно хоть чуть чуть подцепить тележку и начинаем потихонечку отжимать её от рамы (я действовал от задней части т.к. передний мост был прижат и отвертка подлазила только сзади). Поочередно с правой и левой стороны. У меня боязнь поломать тележку прошла после того как я понял, что она из мягкой пластмассы.
А сам процесс простой. Нужна прочная очень тонкая шлицевая отвёртка. Снимаем шины они мешают оперативности. Ищем место где можно хоть чуть чуть подцепить тележку и начинаем потихонечку отжимать её от рамы (я действовал от задней части т.к. передний мост был прижат и отвертка подлазила только сзади). Поочередно с правой и левой стороны. У меня боязнь поломать тележку прошла после того как я понял, что она из мягкой пластмассы.

564
1

Г.П.
10.04.2016 08:48
Хорошо получилось.У меня задумка (когда приедет трал)сделать подвеску как на Камазе Элеконовском.То-есть отделить рессоры от кронштейнов балансирной подвески и посадить их на оси.Тогда сама подвеска будет играть и не будет подвеса передней оси у трала если седло тягача расположено высоко,тот-же Краз 255В

2564
1

Русланище
05.04.2016 22:31

16286
7

backfire
08.04.2016 10:59
Отзыв
Тележка приклеена к раме трала под неким углом ,из-за этого передняя ось весит в воздухе и цепляет за трал.надо отсоединить ее и приклеить паралельно раме трала,или же заморчится,и сделать тележку рабочей,чтобы она сама изменяла угол,в зависимости от выбранного тягача.сходни и оси с ушками из пластика,пришли немного изогнутыми,вследствии чего сами сходни болтались в блистере.на сходнях имеются пупырышки,которыми они входят в ушки на осях-не очень надежное крепление,т.к. постоянно выскакивают из них(хлипкие)посмотрим что можно придумать...в остальном все отлично,к 258ому от нап идеально подошел.светотехника из прозрачного пластика,ровно и аккуратно приклеена,осталось повесить г.р.з.и в рейс(столько тракторов в очереди на перевозку...:-))

9110
15

Tanker
09.04.2016 16:12
Отзыв
Огромный интерес вызвала данная модель.Да здесь никто и не сомневался. Первая модель трала, сделанная промышленным способом и по доступной цене. А еще учесть количество выпущенных тягачей... Спасибо большое, конечно, производителю, но ... Я подозреваю не очень честную игру с его стороны. Во-первых: зная на 100%, что успех гарантирован, заявляется о выпуске ограниченной партии. Во-вторых: цена изначально явно завышена (расчет, что со следующей партией, учитывая сложившийся ажиотаж, можно поднять еще выше). Хотя по сложности исполнения нельзя сравнивать трал и, например, МАЗ-заправщик или прицеп МАЗ-5232В и.т.д. Заявили бы цену еще больше, народ все-равно бы расхватал. В-третьих: чувствуется явная спешка с выпуском этой модели. Отсюда и все огрехи в сборке. Хотя казалось бы, что там собирать-то - деталей мало, сборка пустяковая. Но и здесь не уследили.Главное была скорость. Почему у всех тралов неровно стоит тележка? Да потому, что приклеивали ее уже собранной и ставили сразу на колеса. Тягача нет - наклон - так оно и засыхало как есть. А короткие штырьки на сходнях? Тут и надо было увеличить их длину на 1-2 мм. Ладно, каждый получил свое. Производитель хорошую прибыль, а мы долгожданную модель с возможностью приложить свои руки. А модель получилась достаточно хорошей. Неплохо проработана, отлита из металла (вес здесь имеет значение!), рабочие сходни.Да и резина мне понравилась. Цвет вполне правдоподобный. Так что ждем обещанных анонсов на коробке. Только торопиться в сборке не надо и не играть ценой на чувствах "верующих"!


83099
13

КАА
09.04.2016 19:55
Отзыв
Здравствуйте, всем! Ну, что? Благодаря Мише, Краснодарскому продавцу, сегодня и я стал обладателем этой долгожданной модели. Благо у него сработал "резерв". У всех экземпляров из восьми есть "косяки", первое - это "тележка" приклеенная намертво так, что передняя ось не вращается, потому что настолько перекошена по отношению к платформе, второе и третье и десятое - клей, отпечатки пальцев, сикось-накось, облой... Присоединяюсь к отзыву Игоря, приобретая модель почти за "два рубля" над ней стоит поработать...Как бы, считаю, что это неправильно. Увесистая - да, но хлипкость в подвижных суставах присутствует. Сейчас работаю над "тележкой", делаю ее "рабочей", собственно оставлять, как есть, на любителя. Отдельное спасибо Александру(NaFaNiK), делаю по его "указаниям"Полдня убил на примерки, будет однозначно, замена колес, фото позже, со всеми комментариями, более развернуто будет в разделе "доработка модели" на местном форуме. Тягачи от "НАП" подходят идеально. Хаки не стал брать, хочу со временем все же "ТЗ-22", чтобы не перекликались на полочке расцветки. Желтый поздний смотрится(фото) игрушечно. Короче, модель интересная, но не стоящая заявленной цены и требующая, лично для меня, доработки.

3857
4

V.V.
09.04.2016 21:24
Очевидно, мне повезло больше остальных, что, судя по отзывам, исключение. Колеса вращаются свободно, за прицеп не задевают. НАПовский КрАЗ, как уже отмечали, подходит без проблем. Осталось поставить запаску. Исполнение модели простенькое, но за отсутствием "гербовой", будем пока довольствоваться этим. Ну и ходят слухи, что НАП собирается уходить в более дорогой сегмент типа SSM.

12004
13

Мастер 43
10.04.2016 11:29
Отзыв
Получил. Соглашусь с Андрюхой о хлипкости подвижных деталей. На счет тележки,тоже самое,как у всех. Приклеена,колеса не касались поверхности и соответственно цепляли за раму. Оторвал,переклеил,не составило труда. Теперь о хорошем! Повезло с тем,что отсутствуют клеевые подтеки и отпечатки пальцев!. Сама модель внушительного веса и,довольно таки,хорошей проработки.Немного декалей и получилась неплохая сцепка. Жду Т-100 от Ашет коллекшн,закреплю его на "тросы" и на полочку.

83099
5

КАА
10.04.2016 16:32

3857
2

V.V.
11.04.2016 10:42

15111
11

ААГ
12.04.2016 15:45
Отзыв
Благодаря счастливому стечению обстоятельств тоже стал обладателем этого трала. Что сказать? Косяки все теже что и у коллег выше написавших. Тележка не ровно приклеена, передняя ось трет об днище так сказать трала, "писелек" зацепа к тягачу мелковат, чуть-чуть бы подлиннее его сделать, резина не ровная и не как не удается ее поправить. На моем экземпляре потерялся где-то передний габарит. Но в целом нормальный и желанный "полуприцеп", четверку заслуживает.

85
7

wolf67
12.04.2016 22:11

19093
4

Бульдозер
20.04.2016 06:22

1582
6

Molfar Viktor
21.04.2016 16:37
Отзыв
Прицеп в целом хороший. Тяжёлый, практически весь из железа. Собран не очень хорошо. Надо обязательно перебирать, переклеивать подвеску. При пересылке многое поотлетало. Колёса надо отрывать: они не крутятся, трут об платформу сверху, вторая ось завышена и не достаёт до "грунта".
Но всё это исправимо. Приобретением доволен.
Но всё это исправимо. Приобретением доволен.

1582
3

Molfar Viktor
28.04.2016 11:30
Вот фотоотчёт о переделке трала. Пришлось срезать направляющие железные штыри, из-за них мост садился в ненужное место и создавалось трение о нижние задние рёбра платформы. Нарастить на пару миллиметров мост пред рессорной частью. Заменить на гибкие красные (капроновые из щетины новой уличной щётки) шкивы направляющих для въезда техники. Штатные хрупкие и ломались.

33
2

oledrag
28.04.2016 19:29

7055
1

ДиМАЗ
03.06.2016 16:41

7055
2

ДиМАЗ
03.06.2016 16:56

7055
4

ДиМАЗ
03.06.2016 17:08
Закрыв глаза на новое, потихоньку на распродажах выискиваю ''старенькое'' недостающее по тем ещё ценам порой.) Вот и Вова Мастер покинул Наши ряды, немного у него прикупил. Кстати и АТ-Т нашёл!), хотя на том же сайте в 2 раза дороже продавался. И очень хорошо сэкономил на всём!) Но это не в браваду сказано...

5795
2

Hunter 05
10.06.2016 23:49
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.