ЗиЛ-130 ММЗ 585 c самосвальным прицепом 1:43

Ничем не хуже! А зеркала можно поменять, если уж так раздражает этот момент. И кабина правильнее.  

СММ или SSM? Вы ж уточните.  

Есть еще производитель SMM. А вообще, меня здесь все причисляют к недругам SSM, так вот я так скажу (вытолько не обижайтесь), что любой 130 ЗИЛ SSM лучше и правильнее передает образ оригинала нежели распиаренный Сарлаб с морковкой в кузове. Но это мое сугубо личное мнение. Р/с:о цене ваабче умалчиваю.  

Игорек привет, твое творение?


 

А я ЗИЛы от аиста уважаю. Впрочем, как и от ссм.  

В каждой модели можно наковырять козявок. Надо не модель с моделью сравнивать, а модели с оригиналом. По мне лобовуха, колеса и такой ценник несовместимы.  

Да, передняя кромка капота выглядит чуть скошенной, но и ободки фар не торчат, как сами знаете что. Мне лично ближе ранняя облицовка, в коллекции присутствует только кабина хаки поздней облицовкой. Она мне и в оригинале не очень нравится. Зато остальные ЗИЛы - все с ранней облицовкой - меня устраивают . Сделает кто лучше - куплю. Да и сопоставите ценник - 4000 за три ЗИЛа от ссм или сарлаб, гляньте почем. Я инвестирую лучше в моделстрой. Если они в милитари не втянутся, конечно.  

Конечно же вы правы. Насчет резины. Особенно если подбирать кадры тематически. Но в данном случае я лучше возьму еще один т74. Аист+ травленка+комплект резины от маэстро << по цене, чем сарлаб.  

Я тут смотрел на 51 газоны - мне так не показалось.  

У ДИПа есть небольшие пенки в виде лопушистых зеркал, невнятно-поворотного моста, завышенной цены. Но! Это промомодели, и они качественны. Причем с отличной геометрией. Утрирование в моделизме оправдывает себя, когда от модели идет тепло рук мастера, да и то, это не всех трогает. Геометрия, такая, чтоб глаз не резала - вот, что надо сегодня в первую очередь. Во-вторую (и только во-вторую) - внимание к мелочам - дворники, ручки и тд. Сегодня ценится не та модель, которая напоминает прототип и узнается по ней, а та, которая от него почти ничем не отличается. Это я вам, как зажравшийся собиратель пишу. А приятные мелочи допускаются, но если не грубо сделаны и не разложены на показ - а то ржавчина, как из чернобыля, треугольник молока, так рядом с батоном и над кроватный ковром, газон и предметы старше его лет на тридцать - грубовато и на любителя.  

У ДИПа еще шикарные 151 и неплохой 157-й, и если бы не нафарные решетки последнего, покупал бы с маниакальным постоянством - очень 157-й мне нравится. 164-й и 150-й - довольно старые модели ДИПа, они сейчас не показатель. Маркетинг ДИПа сделал гениальную ставку на 51-газон - он их и кормит. С 52-м произошла фатальная задержка - по техническим или, того хуже - маркетинговым причинам. После начала войны, рубль рухнул, и мы видим результат в виде ценников на 53-е газоны. Кроме того, на мой субъективный взгляд, они пошли не туда с ассортиментом, и могут разделить судьбу сарлаба или киммерии. Это их дело. Жаль. Что же касается сарлабовского представленного ЗИЛа, то он выполнен на уровне классикбасовского городского лаза. Модели не новой и, посему недорогой. Но ценник... Почивать на лаврах смертельно, надо как в Керолле - чтобы стоять - идти вперед. Так можно оставить в своих поклонниках только тоскующих по утраченным цепям.  

Собираю больше 20 лет. Пока ни одного сарлаба. Особого желания тоже.  

Я живу в провинции, тут почти нулевое предложение. Потом перерыв был. А сейчас есть выбор.  

Не исключаю. Но пока меня ждут НЕО, дип и моделстрой. Сарлаб должен заинтересовать сначала. А метод тыка не продуктивен и разорителен.  

А я купил 10 и остановился!