Форум
Новое сообщение
ГАЗ-24-02 "Волга" с журналом Автолегенды СССР №71 1:43
На этой странице обсуждаем Автолегенды СССР №71, ГАЗ-24-02 "Волга" (модель), производителя "DeAgostini".
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
7601
41
Игорь 1982
27.10.2011 14:21
Алекс-р Моисеич
28.10.2011 06:22
Кто тут спрашивал про конверсию? Из Волги-универсала я много лет назад изготовил Волгу-пикап. Правда, в данном случае нет уверенности, что современный материал подлежит пайке. А всяких скорых, милиций, аэрофлотовских и сейчас, если поискать, то купить можно. У меня этих всяких разных ещё советских Волг штук восемь. Купил от ДеАгостини. В общем количестве потерялась...
иркутянин
28.10.2011 06:39
7601
35
Игорь 1982
28.10.2011 21:44
Я согласен с Иннокентием, всему своё время. Это сейчас ТанталАгат считается для многих ценностью, поскольку олицетворяет эпоху 70-80-х г.г. Но технологии не стоят на месте и всё меняется. На мой взгляд, автолегенды более реалистичны, хотя косяки конечно присутствуют. Но нельзя сказать, что на советских моделях их не было. Например, "8" и "9" вообще как с топора срублены, "5" и "7" тоже достаточно грубо сделаны, почти все модели не имеют фар, как таковых; я имею ввиду, что они объединены с решеткой радиатора. Так что АЛ - это скорее шаг вперед, чем назад. Хотя каждый может считать как он хочет.
7601
34
Игорь 1982
28.10.2011 21:49
Политов Сергей
29.10.2011 15:54
На днях приобрел эту модель (очень понравилась) и еще рязанский "За рулем" №19 на октябрь 2011 года,так вот он весь посвящен семейству автомобилей "Волга" от 21-ой,до 3111,такое внимание к этим автомобилям неслучайно.Вот уже год прошел с тог дня как с конвеера ГАЗа сошел последний автомобиль "Волга" и закончилось их серийное производство.Даже не верится.
7281
22
Alex 71
30.10.2011 11:19
7601
20
Игорь 1982
30.10.2011 19:28
Политов Сергей
01.11.2011 23:00
Dima1
02.11.2011 12:00
Политову ответка... Вопрос де действительно не по адресу, звоните в ателье или на шаз, пишите на мейл, там ща и ГАЗ-14 собирают из найденных зап.частей. ГАЗ-13, ГАЗ-21, даж эмку отрставрируют, есть особый отдел, как на Даймлере.. У прынципе - любой каприз за Ваши кровные.. Если так детально подходить, то энту Волгу и не захочется, дажж заложенной коллекции в ломбард мржэ и не хватить) Проще, чуть дешевле, и уж точно раздобыть живой экземпляр Мерседес в кузове W123? W126 (вааще шик), и ещё проще и дешевле W124... И точно лучше, надёжней, красивее, да по всем качествам Волге как ни крути - не сравниться... Её время прошло по большому счёту, да окромя совка и не было... Мерседес (имею в виду старые, настоящие модели) будет всегда.. Курьёзный случай, был, когда Совейский Союз, стремясь расширить влияние, подарил одному африканскому царьку Волги, запад, как его не хай, подарил Мерсы.. Исход понятен.. Потому с этой Волгой и просрали всё... Так что оффчинка выделки... ну понятно вообщем.. 14-я тема, но повторяюсь 200-300, да и 500 тыр, не обойдёшься+обслуживание, тав всё в купе на 2 ляма тянет, минимум.. Так что просо как ценитель рекомендую Мерседес (правда в означенных кузовах), пока не дорого)
Dima1
02.11.2011 12:06
Прошу прошшения за грам ошибки, русский шрифт совсем подизносился однака, клаве 20 лет, раритет, но работает! Далее, Сергею -19, така Чаечка и уменя стоит, грубая.. Но раритет, выпускали на ГАЗе, и уничтожили оснастку вместе с оснасткой реального прототипа) Стоит на молотке - от 1000 руб (ну можно найти), до 3000, зависит от состояния (и коробочки) Потом там дно было разного цвета, по-моему не крашенное реже, 3 цвета салона.. Вот из этого цена у прынципе и складается, В общем см. на молотке... Но ИМХР мрдель на любителя и ценителя-собирателя раритетов, не факт что прям сразу (с ручёнками) и оторвут) Если дольше подождать, може и ешшо подорожает, впрочем как и инфляция)
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.