Форум
Анонсы, новинки, и обсуждение их.
[Тема закрыта]Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
Страница: 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
83083
1
КАА
11.02.2017 23:46
Дима, вообщем, ты хочешь. сказать, что надо набраться терпения и подождать? "Все будет!"(с)
5225
1
IKARUSNIK
12.02.2017 00:06
ну, я хочу сказать, что теперь уже наверняка будут новые мазы в эконом-варианте... Что очень хорошо, ибо тема моя :)
83083
1
КАА
12.02.2017 00:22
Ну, в целом, ситуация, да, положительный момент! О чем и я хочу сказать, собственно. Думаю, что и не только "МАЗы" будут в данном формате.
5225
1
IKARUSNIK
12.02.2017 00:28
конечно, Андрей!я думаю, и все КАМАЗы, включая "классику", и Татра и Магирус.. но эти двое последних если и будут, то не сейчас...
83083
0
КАА
12.02.2017 00:37
С начало "сливки", а потом... Ладно, подождем.
13471
5
Ш.Юрий
12.02.2017 09:36
Вот почему на днище у Магируса и Татры, нет принадлежности производителя (логотип SSM), потому что один тираж распоковали по коробкам разных производителей..
5225
2
IKARUSNIK
12.02.2017 12:14
тентованный ЗИЛ - интересный экземпляр - темой не интересовался, такой никогда не встречал на фото... жакло, что смола - неохота смолу покупать... Хотя, понимаю, что это чистое предубеждение
83083
3
КАА
12.02.2017 13:09
Есть немного фото в инете... Вроде, он был сделан в единственном экземпляре.
7052
0
ДиМАЗ
12.02.2017 20:16
Любить автобусы и никогда не слышать о данном экземпляре? Айяйяй)))
А вот если бы подобный ''пикап'' на базе ЛиАЗа-677 сделал бы ClassicBus?)
А вот если бы подобный ''пикап'' на базе ЛиАЗа-677 сделал бы ClassicBus?)
5225
2
IKARUSNIK
12.02.2017 20:24
а где здесь автобус-то??
не, это без меня - с икарусами я-бы им помог, а про ЛИАЗы - это к Павлу Маркину - он там главный по этим делам вроде-как..
не, это без меня - с икарусами я-бы им помог, а про ЛИАЗы - это к Павлу Маркину - он там главный по этим делам вроде-как..
5225
2
IKARUSNIK
12.02.2017 20:50
7052
0
ДиМАЗ
12.02.2017 21:01
Так ЛиАЗы мимо проехали, они ж не интересны, как ''пикапы''.))) А вот Икарусы такие будут?)
7052
1
ДиМАЗ
12.02.2017 21:02
Будут ли интересны в виде моделей?
5225
1
IKARUSNIK
12.02.2017 21:37
что-то мне подсказывает, что не будут...
14622
0
Матрос Кошкин
12.02.2017 14:10
Исходник был бы интересен. Но там не скрыть толщины стоек.
9746
1
Дикий Доброволец
12.02.2017 13:10
Подобный милицейский зил у меня есть от анс он меня полностью устраивает духу прототипа по моему представлению соответствует и от дипа дорогую модель приобретать не буду а насчет тентованного подумаю (видел подобные от вектора но очень уж страшные и несоответствующие духу прототипа) все будет зависеть от финансовой ситуации
5225
2
IKARUSNIK
12.02.2017 14:13
Так там криминалистическая лаборатория, вообще-то.... Другая машина, на минутку... Или "дух милиции" важнее в данном случае?
5225
2
IKARUSNIK
12.02.2017 14:15
ааа.... пардон... так это вы про милицейский аналог ДИПа... тогда понятно... ну тогда да - не перешибешь! Одно и тоже по любому :))))
5871
2
Дмитрий 1982
13.02.2017 10:55
Завтра наконец-то распакую свой 677 от КБ. Столько отзывов, как негативных так и позитивных, что весь мандражирую.
83083
6
КАА
13.02.2017 12:41
Ко мне сегодня пришел "обменный". Решетка установлена правильно. Лучше, чем первый полученный вариант, но не без легких огрехов. Видимо, идеально собранных и окрашенных моделей не существует. Жаль, что все старания проектировщиков, конструкторов, технологов... так "убивают" рабочие фабрики. Сама по себе, модель шикарная!
5871
2
Дмитрий 1982
13.02.2017 13:00
Да модель шикарная, довелось разглядеть, подержать в руках. Но мои первые впечатления: какая-то она скучноватая, может просто я не застал такие в оригинале, только заколхоженные. Кто его знает может когда появится свой мое отношение к модели поменяется.
9108
4
Tanker
13.02.2017 19:56
Думал, подождать другие варианты 677-го ... Но в одном известном интернет-магазине наткнулся на продажу этой модели с уценкой за мелкие дефекты. В итоге за модель с номерами, у которой был отклеен задний вертикальный поручень сделали ТАКУЮ скидку, что не взять было просто глупо! Сегодня получил - модель просто супер! Поручень поставил на место. Других дефектов НЕТ! Получается, и за эту цену было выгодно продавать. И подобных моделей, то что я видел на сайте, было продано штук 5-6. У всех было что-то где-то отклеено. Очень жаль, что такая замечательная модель пострадала из-за низкого качества сборки. Отсюда много негативных отзывов - ведь люди платили совсем не малые деньги. Самое интересное, что отклеивались чаще всего поручни и сиденья, а мелочевка типа зеркал, огнетушителя, дворники и.т.д. держится молодцом. Чуть тряхнули - и выбывало самое слабое звено. И несмотря на это, КБ сделали свою лучшую модель на данном этапе, модель которую можно ставить в пример другим производителям. Обещали давно, но сделали СУПЕР!
5225
4
IKARUSNIK
13.02.2017 20:31
да, я на складе помогал отбирать модели по знакомству... много моделей (я-бы сказал очень много) пришло битыми - очень похоже на небрежную транспортировку - некоторые так называемые экспортные боксы пришли пробитыми (!!!)... некоторые модели "летали" внутри бокса, у многих отлетели стекла... Даю зуб - мы отбирали на отправку покупателям ТОЛЬКО целые модели. Складывается ощущение, что при дальнейшей пересылке почтой РФ нежная конструкция продолжает "сыпаться"... Видимо, надо было еще надежнее клеить окна на конвейере... Ну, и конструкция крепления днища хрупкая (понимаю технологов, но можно было покумекать еще)Кстати, брака по качеству сборки, покраске и принтам значительно меньше, чем, скажем, было на Икарусе 260.01 (я смотрел тогда "Венгров" и "Прибалтов") Жду продолжения линейки - согласен - модель на данный момент топовая в линейке КБ (наряду с 5256 и 556 - уровень одинаково высокий) - немного поговорили на эту тему с Дмитрием - показали наработки - чую, будет интересно... :)
14622
1
Матрос Кошкин
14.02.2017 00:16
Не надо лучше вклеивать окна - модели должны быть обратимыми.
Если делать "работу над ошибками" по ЛиАЗ 677, то по следующему перечню:
- фиксация основания не за две, а за три точки, дабы снизить боковую качку при транспортировке. Можно решить транспортной приставкой под днищем.
- фиксация кузова, относительно днища, с чётко выраженной привалочной ступенькой по периметру. Может это будет элемент внутренней облицовки.
Обеспечение надёжности этих двух звеньев, исключит необходимость заневоливать верх, и позволит избежать потертостей.
- бокс чуть короче и жёстче, с лёгким выступом основания из-под колпака - он часто рвётся на углах, можно и с защелками, как у ДиПа - там чёткие, хотя иной раз и безразмерные боксы. Выступ защитит колпак при боковых ударах.
Немалая часть разрушений моделей последовала после нарушения фиксации кузова на основании. Болтанка при большом количестве циклов добивала модели.
Кстати, можно и технологов порадовать - сделать фиксацию кузова задвижными элементами, типа бамперов, а те, в свою очередь, крепить мусепусенькими винтами. (Больше 15%, за идею не беру;)
Пысы: опоры прятать под колёса, в боковой проекции. Мосты, что ж поделать - с дырками. Или, как у ДиПа - хватать за мосты прищепками. Но тут тяжёлые модели.
Если делать "работу над ошибками" по ЛиАЗ 677, то по следующему перечню:
- фиксация основания не за две, а за три точки, дабы снизить боковую качку при транспортировке. Можно решить транспортной приставкой под днищем.
- фиксация кузова, относительно днища, с чётко выраженной привалочной ступенькой по периметру. Может это будет элемент внутренней облицовки.
Обеспечение надёжности этих двух звеньев, исключит необходимость заневоливать верх, и позволит избежать потертостей.
- бокс чуть короче и жёстче, с лёгким выступом основания из-под колпака - он часто рвётся на углах, можно и с защелками, как у ДиПа - там чёткие, хотя иной раз и безразмерные боксы. Выступ защитит колпак при боковых ударах.
Немалая часть разрушений моделей последовала после нарушения фиксации кузова на основании. Болтанка при большом количестве циклов добивала модели.
Кстати, можно и технологов порадовать - сделать фиксацию кузова задвижными элементами, типа бамперов, а те, в свою очередь, крепить мусепусенькими винтами. (Больше 15%, за идею не беру;)
Пысы: опоры прятать под колёса, в боковой проекции. Мосты, что ж поделать - с дырками. Или, как у ДиПа - хватать за мосты прищепками. Но тут тяжёлые модели.
1981
1
John Doe
14.02.2017 16:25
Не нужно ничего мудрить - вот такие прозрачные бамперы из мягкого АБС-пластика (фото) давно применяются для упаковки моделей. При необходимости можно сделать такой бампер по периметру. Технология литья (точнее выдува) давно известна и не отличается от изготовления обычных пластиковых бутылок.
14622
0
Матрос Кошкин
14.02.2017 18:20
Это - не поможет. Из надежных креплений - на винтах в пенопластовых половинках, но без бокса, как у миничампс или нео.
Боксы же хорошо делает дип. Толстые и с хорошей фиксацией. Коробки тоже из толстого картона. Это - хорошо, в плане транспортировки.
Боксы же хорошо делает дип. Толстые и с хорошей фиксацией. Коробки тоже из толстого картона. Это - хорошо, в плане транспортировки.
5225
4
IKARUSNIK
16.02.2017 08:20
83083
0
КАА
17.02.2017 00:03
Жду эту сцепку! Надо будет постараться выкупить.
5225
2
IKARUSNIK
16.02.2017 08:26
5871
1
Дмитрий 1982
16.02.2017 14:25
Кому как, а мне камазик нравится. Последние новинки что-то вообще не приглянулись, даже собрал почти все свои модельки в коробку и убрал с глаз подальше. Думал завязывать, а этот увидел и понял, что не все потерено.
14622
1
Матрос Кошкин
16.02.2017 18:30
О, пошли блины с лопаты...
83083
2
КАА
17.02.2017 00:03
Мимо такое пусть проплывает...
9746
0
Дикий Доброволец
16.02.2017 08:44
Отличная сцепка liaz немножко дороговато правда скорее всего скоро появится в анонсах в магазине со скидкой выйдет около 6т рб Не помню была ли эта конкретная сцепка в ссср
5225
1
IKARUSNIK
16.02.2017 09:26
Я-бы и бортовые приобрел с удовольствием, хотя они не так распространены у нас были...
Главное, что этот полуприцеп будет, и сам факт Шкоды в модельной программе указывает, что 706я - следующий шаг... что логично, тк правом использования в моделях марки Шкода имеет Перес (в частности, через Абрекс и Иксо). Так как Премиум Классикс - тоже его бренд, то, учитывая партнерство с костромой, делаем вывод об очень большой вероятности 706й :)
Главное, что этот полуприцеп будет, и сам факт Шкоды в модельной программе указывает, что 706я - следующий шаг... что логично, тк правом использования в моделях марки Шкода имеет Перес (в частности, через Абрекс и Иксо). Так как Премиум Классикс - тоже его бренд, то, учитывая партнерство с костромой, делаем вывод об очень большой вероятности 706й :)
9746
0
Дикий Доброволец
16.02.2017 09:57
Посмотрел на соответствующем сайте об импортных автомобилях в ссср Такие сцепки начали поставляться в страну с начала 1980гг Кстати совсем не уверен что эта модель выйдет у ссм кроме магируса и татры анонсированных в премиум класик раньше костромы больше совпадений я не помню
5225
1
IKARUSNIK
16.02.2017 10:24
это новое сотрудничество - то, что было раньше ничего не значит
9746
0
Дикий Доброволец
16.02.2017 11:46
Не знал об этом тогда действительно видимо имеет смысл подождать в ссм (а то все таки накладно) Кстати на ритмо появился анонс на следующую неделю урал лесовоз
13471
3
Ш.Юрий
16.02.2017 18:02
83083
4
КАА
17.02.2017 00:05
Отлично! Подождем в ките или АИсте. АИст уже и до пожарок с деталировкой ССМ добрался.