Анонсы, новинки, и обсуждение их.
[Тема закрыта]Вот КБ "держит в кулачке" и не колется
...
Сделал по светлее, фотки ,,KW..
"По сообщениям SSM, выпуск моделей МАЗ 500-серии, а также КРАЗ-260 запланирован на 2017 год".... (цитата из вк)
нет, у меня нервы не стальные...
жаль, однако, но учитывая калечную "квадратную" кабину, 80% из него "проедет мимо", даже если будет реализован...
кстати, а современный трехосник-то, вроде, в анонсе имеется у ССМ..(?)
а ЗИС-155?
Быстро АИСТу разрешили
Пожарки на базе 52-го у DIP очень душевные получились ( без надписей, единственная дошедшая до покупателя).Я думаю, топливозаправщики тоже будут шедевральны. Ну а 53Б-это первый самосвал на базе 53-го у DIP.Если еще и на такой резине сделают, как на фото прототипа. Ух! Подобная покрышка (К-55А)запланирована у 106-х пожарок
почему-то не могу, хотя желание точно такое же.
тогда тоже присоединяюсь!! Дайте пять!
Мечтая, а вдруг под НГ...и впрям цена такая!!! Как подарок от Дедушки Мороза! Две, нет три куплю!
Цену хочется узнать. Но модель не выходит из головы :) Честно! На таком ездил в школу. "Бутылочный перезвон" при езде и запах в салоне очень хорошо запомнились. Старались стать у стеклянной перегородки в кабину водителя. И из салона глазеть на обустройство кабины. Душевный автобус!!!
а бамперная машина десяти лет не натянула...
а обидно моральному человеку потому, что не коллекционеры, не коллекционеры.... а "помню-не помню, ездил в детский сад, учился ездить, занимался сексом первый раз - поэтому - на полку!!" Ребята - вы чего?
я, конечно, шучу, просто странно люди относятся к коллекционированию...
вот мне, например, не интересно все подряд скупать - грузовики, тракторы, комбайны, легковые, мотоциклы, 18й, 24й... ералаш какой-то.. зато "из моей жизни"...
для меня вообще остается феноменом наш "собиратель воспоминаний своего окружения".... в этом есть некая ограниченность (прошу не обижаться теперь на меня), ведь коллекционирования подразумевает расширение кругозора, а тут получается, наоборот, попытка подогнать коллекцию под свой кругозор...
Не интересны грузовики, тракторы, комбайны, легковые, мотоциклы - это ли ни есть узкий кругозор?
Ограниченность? Она у всех только одна - это место под модели. Квадратные метры - вот истинная ограниченность!)))
В чем же истинность коллекционирования? Может критерии, параметры определенные? И главное истинные для всех разом. Определяющие как класс-"истинный коллекционер"
Что ж за неистрибимая тяга к классовости такая?
Без обид, не первый случай поиск " истинного" коллекционера
если прокачать тему, то (из википедии):
Коллекциони?рование (от лат. collectio —
собирание, сбор) — деятельность, в основе которой лежит собирание коллекции, то есть систематизированное собирание и
изучение каких-либо объектов (как правило, однородных или объединённых
общностью темы).
Коллекционирование предполагает выявление, сбор, изучение,
систематизацию материалов, чем оно принципиально отличается от простого
собирательства
Коллекция
—
систематизированное собирание чего-либо, объединённое по какому-то конкретному
признаку, имеющее внутреннюю целостность и принадлежащее конкретному
владельцу — частному лицу, организации, государству. Человека,
занимающегося коллекционированием, называют коллекционером.
по поводу коллекционирования автомоделей, я уже где-то здесь писал: существует 3 темы:
1 коллекционирование МОДЕЛЕЙ авто
2 коллекционирование моделей АВТО
3 коллекционирование ВОСПОМИНАНИЙ, связанных с определенными событиями в жизни....
Ностальгия сейчас - основной тренд не только у нас, но и во всем мире... но у нас он расцвел особенно... так вот, тема №3 - это скорее, ностальгия.... много-ли из тех, кто перегорел в своих воспоминаниях, оставит себе отработанный "материал"? (то, как сейчас сливают коллекции - показательный момент)
Исключая полностью эмоциональную составляющую в коллекционировании, ностальгическую нотку, вы сами не кривите душой?
Не вижу смысла определять критерии и параметры коллекционирования для других. Каждый определяет для себя их сам. Сугубо субъективно. Я так полагаю, что все создают коллекции для себя, для получения положительных эмоций, а не для достижения каких-либо параметров "коллекционер", определенных одним человеком. Нет смысла навязывать их. Коллекционирование должно приносить эмоции, положительные эмоции! Иначе нет смысла данным делом заниматься. А уж ностальгическое, эстетическое наслаждение модель предоставляет, или она является совершенством в копийности, каждый выбирает для себя сам. И с каждой моделью индивидуально.
я, вроде, не пью.... что-же это я написал-то.... может, надышал на меня кто...
не, 556 я не застал - я его не мог застать ни территориально, ни по возрасту..
параметры, которые я привел, взяты из википедии - я ничего не придумал...
а что касаемо ностальгии - а Вы не согласны с этим? и с тем, что коллекционирование - систематизация и изучение предмета тоже не согласны?
да, я считаю, что коллекторы - те, кто разбирается в теме... (вы-бы видели как глубоко некоторые люди "копают темы" - там и познания в брендах, и в технологиях и в артикулах, каталогах, итд, итп)...
я не считаю оскорбительным звание "собиратель".... не стоит относиться к этим вещам очень "напряженно"...
Если Вам скажут, что вы не профессиональный музыкант - вы тоже будете напрягаться?
Я говорю о вашем о сообщении. Вы пишите, вам как высокоморальному (возвышая себя над другими, самоутверждаемся таким образом?) претит, что вас окружают не коллекционеры, которые при выборе модели опираются на эмоциональную/ностальгическую составляющую. Ваше сообщение:
а обидно моральному человеку потому, что не коллекционеры, не коллекционеры.... а "помню-не помню, ездил в детский сад, учился ездить, занимался сексом первый раз - поэтому - на полку!!" Ребята - вы чего?
Дополнительно, что окружают вас "собиратели воспоминаний" с ограниченным кругозором,ваше сообщение привести?Хочу вам сказать, что кругозор-это что-то большее, не ограничивается только рамками хобби.
для расширения и без того высокого кругозора - моральный человек - фраза персонажа из кф "Мимино"...
Не стоит так дословно разбирать мои слова
Да, автобус работал по заказам, пробег у него был небольшой, но списывали в совершенно сгнившем состоянии. Лет восемнадцать ему было.
Капот из травленки - это не технологично и некрасиво... Эмблему сделать - нужно объемное фототравление - это другие технологии.... Все выглядит на самом деле отлично...
на самом деле - в этом мире нет справедливости - справедливость придумали люди... выше любой человеческой справедливости любовь...
с другой стороны,Давыд, я не очень счастлив со своим 677 от ССМ - в нем слишком много "НО" (и дно, и салон, и геометрия...)... Вот поэтому я и сказал, что не коллекционер - модель есть - надо радоваться самому факту, а тут собиратель моделей АВТО перевешивает собирателя МОДЕЛЕЙ авто
Ответ "Pauling" - Буду краток...
1. Нет,не так.Люки были и в 1975 и 1976 и в 1977 итд. Люки не причем.Планируется много чего.2. Металлолом лучше сдать.3. Скорее да чем нет4. Достоверной информации у меня нет
А я-бы хотел заполучить раннюю 677 - года эдак 72 (по типу как в "Джентльменах удачи")... Но там реально - 4 люка и они по иному расположены...
Это вольный пересказ статьи (Коммерческий транспорт №4, 2014 год)
И еще - машина 1979 года, подготовленная для контрольных испытаний в
НАМИ, визуально не отличалась от серийной "Эмки" 1984 года выпуска, но
по документам числилась как обычная 677 без индекса "М"
От себя добавлю: визуально, опытные машины имели с самого начала ставшие позже "стандартными" бампера и блок-фонари и спереди и сзади (отличные от поздних серийных "Эмок")... И еще - машина 1979 года, подготовленная для контрольных испытаний в НАМИ, визуально не отличалась от серийной "Эмки" 1984 года выпуска, но по документам числилась как обычная 677 без индекса "М"
Третий вариант модели МЗ-51М (московский маслозаправщик). Фото прототипа на сертификате. Таким образом к выпуску производителем запланированы варианты: "Аэрофлот", "ГСВГ" и московский.
будут доступны к заказу
Хотя, удачные 127-е у ДИП получились. Расцветка у данной модели особо желанная,на мое усмотрение
Искренне желаю всем, пусть лавочки только процветают,а у нас у всех будет возможность приобретать желаемые модели
Цитата Дмитрия (НИК Franssen) в ВК:
Насчет "выигравших-проигравших личиков" позвольте не согласиться,
очевидные вещи доказывать нет нужды - спорить, однако, не буду - каждый
имеет свое оригинальное видение мира...
Насчет различных ожиданий - важная особенность производителя -
способность видеть разумную грань между популизмом и
экстравагантностью.. Я считаю, что КБ выбрал правильную стратегию: "Все
должно происходить последовательно, всему свое время"..
Конечно-же, будет и "бамперная" версия (и это не предположение, а
утверждение "из первых уст"), однако, мы не делаем ставку на "снятие
скороспелых сливок" - история отечественного автопрома не
ограничивается моделями, которые "помнят, ездили" - модель выйдет ровно
тогда, когда придет нужное время для ее появления в нашей линейке
моделей
Что-же касается нашей актуальной новинки - хочу обратить внимание,
что новая версия будет выполнена на ее основе, из чего вытекает
логический вывод о физической невозможности перевыпуска 677М 1983 года
после выхода "бамперной версии"... Помните об этом, откладывая на
далекое будущее покупку данной модели
Модель ССМ еще впереди, будет вносить корректировки производитель или перевыпустит модель, которую выпускал ранее, лишь укомплектовавв ее боксом, пока не ясно.
За себя могу сказать, что обе модели интересны,каждая по своему.
Я очень надеюсь,что КБ выпустит аналогичную бамперную "М-ку" (среди заявленных КБ версий по годам она есть). И я очень хочу,чтобы в моей коллекции были обе, аналогичные, и от КБ, и от ССМ
а, ну да, ну да - "а снизу мы не рассматриваем!"...
тут случай действительно другой - увидел чужой успех - и засвербило кое-где...
а, ну да, ну да - "это-же бизнес!"
салон не так-уж плох (отсутствием салонного декора как такового можно пренебречь, в глянцевом полу так есть и некая дизайнерская эстетика), снизу мы вообще не смотрим на модель ( да и плевать на странное дно от НЛО), колеса можно запросто заменить на МАЭСТРО... А РЕШЕТКА!!!!!!! КАКАЯ У НЕГО РЕШЕТКА.... (правда, с геометрией нелады, да неважно - тем более, это все выдумки злопыхателей - мы-то все знаем, как должно быть и где
)
ничего не забыл?
Ах да - на целую ТЫЩЩУ с гаком дешевле...
(правда, колеса от МАЭСТРО тоже сколько-то стоят, но тихо... скромно про это умолчим)
обученных"... Удивляет другое - такое впечатление, что люди покупают
ЦЕНЫ, а не модели... "за эту цену я готов увидеть в окрашенном кирпиче
модель"....
салон не так-уж безобразен...
[Тема закрыта]
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.