Поиск


В поисковой строке вводите название марки или модели по-русски. Например - Волга, Пежо, Опель. Также и модели - Фокус, Астра и т.д. .


(495) 780-94-85
(495) 921-85-47
 


icq
492647696
zakaz@mini-koleso.ru

Москва - принимаются заказы с доставкой курьером на среду.

Отправка почтой  в четверг


"Новинки"

РАФ-22032 Маршрутное такси
РАФ-22032 Маршрутное такси
Отличная новая конверия. Ну как же обойтись без Рафика-такси.

ВАЗ-2121 "Нива" Милиция
ВАЗ-2121
Милицейская желтая Нива. Еще не "Тайга", а та старая, классическая.

ГАЗ-М20 «Победа» кабриолет
ГАЗ-М20 «Победа» кабриолет
Очередная версия Победы. На таких, наверное, ездили к черному морю...

ЗиЛ-118 "Юность" с журналом Автолегенды СССР №28
ЗиЛ-118
Модель производит впечатление. В журнальной серии не было еще такой крупной модели.

-------------------

Если думаете и не можете решить - что подарить мужчине - читайте материал на нашем сайте. В нашем магазине можно приобрести свежий выпуск Автолегенд СССР и все предыдущие выпуски. Смотрите наш фотокаталог моделей. Заказывайте с доставкой. Коллекционные модели 1:43 и 1:18  - архив анонсов с главной страницы. За время работы нашего магазина моделей мы представили много новинок и теперь можно посмотреть небольшую историю на этой странице.


производители


Масштабная коллекционная модель
Талбот Lago T26GS #6

масштаб 1:43
 
Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6

Нет в наличии
Подписаться на уведомление о поступлении этого товара

Артикул: LMC089
Talbot Lago T26GS #6 J.M.Fangio-L.Rosier Le Mans 1951
Цвет: голубой
Г.в. оригинала: 1951

Производитель модели:
(IXO)

-------------



Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6 Масштабная модель Талбот Lago T26GS #6

Французская фирма по производству спортивных автомобилей. Перестала существовать в 1959.

Из осколков развалившегося англо-французского объединения Sunbeam-Talbot-Darracq Антонио Лаго (Antony Lago) в 1934 создал фирму Talbot-Lago. Таким образом он пытался спасти покачнувшуюся репутацию марки Lago, придав своей продукции спортивную направленность и участвуя в гонках. В 1935 под руководство Лаго перешел завод в г. Сюрен. Лаго разработал серию автомобилей с 6-цилиндровым двигателем с верхнерасположенными клапанами, предназначенных для автомобильного (в том числе гоночного) спорта.
Возрождение марки Talbot началось в 1934 с модели «Type 150». В ее основу был положен уже существующий автомобиль с 8-цилиндровым рядным двигателем. Лаго подновил его алюминиевой головкой с полусферическими камерами сгорания. В 1936 Talbot Type 150 с двигателем рабочим объемом 2960 куб.см, в соответствии с изменениями в технической регламентации гонок, была отнесена к новому классу, верхний предел которого определялся четырьмя литрами. С увеличением рабочего объема до 3900 куб.см, машина показала свои великолепные спортивные возможности, в то время как модель Lago Special, удачно сочетая шасси гоночного типа и элегантный кузов «купе» работы фирмы Figoni et Falaschi, зарекомендовала себя идеальной машиной класса «гран туризмо».

В послевоенные годы компания Talbot-Lago отчаянно боролась за свое место под солнцем. В 1946 она объявила о создании нового автомобиля с двигателем рабочим объемом 4,5 литра. Антонио Лаго сделал, придерживаясь довоенной политики, также гоночный вариант этой модели, которая успешно выступала в гонках Формулы 1. Параллельно с Lago Record, фирма сделала модель Lago Grand Sport, которая была представлена в 1947, но с конвейера сошли только 36 экземпляров этой модели. В 1950 профессиональный водитель завода Talbot Луи Розье на модернизированном Lago Record одержал победу в гонке «Двадцать четыре часа Ле-Ман».

Модели Talbot-Lago с двигателем рабочим объемом 4,5 литра не принесли компании ожидаемой прибыли. 4-цилиндровая модель, запущенная в производство в 1949, не соответствовала реальным потребностям рынка и была снята с производства. В1955 Talbot-Lago объявил о создании нового автомобиля с кузовом «купе», уменьшенным и более легким вариантом купе Grand Sport 1953-1954 годов. Однако новая модель оказалась чересчур дорогой. После создания в 1959 Talbot 54 с 8-цилиндровым мотором BMW, у Talbot-Lago пошли сплошные неудачи. И последние пять автомобилей были оборудованы 8-цилиндровым двигателем фирмы Simca, который был, по сути, французским нижнеклапанным Ford. Так закончила свое существование многообещающая автомобильная фирма



Если знаете, в каком кинофильме снимался этот автомобиль - поделитесь
  Имя:
 Сообщение:


 

Коллекционные модели в масштабе 1:43 являются прекрасным подарком.
Как купить м
асштабную модель Талбот Lago T26GS #6 - оформите заказ на сайте или позвоните по телефону (495) 780-94-85, (495) 921-85-47. Если не можете дозвонится (офис работает по рабочим дням с 10 до 19 по московскому времени) - оформите заказ на сайте, это будет гарантией, что Талбот Lago T26GS #6 забронируется за вами.
В нашем магазине
www.mini-koleso.ru масштабные модели Talbot всегда представлены в хорошем ассортименте.
Масштаб 1:43 является одним из самых распространенных для моделей
(IXO)
Если интересующая вас модель
Talbot 1:43 отсутствует - подпишитесь на уведомление о наличии.
Торопитесь купить
Talbot Lago T26GS #6 J.M.Fangio-L.Rosier Le Mans 1951
Цвет: голубой
Г.в. оригинала: 1951
в нашем магазине.


Что и как упаковано - часть 1. подробнее о фабричной упаковке моделей 1:18