Мерседес 700 Biturbo купе (Minichamps)
Масштабная коллекционная модель

В  конце ноября прошлого года известнейшее ателье Brabus, специализирующееся в основном на доводке Мерседесов, подружило штутгартское купе SLS AMG со своим фирменным широким обвесом, именуемым по традиции Widestar. Однако сумасшедшей турбомощью в присущем ему стиле не одарило. Теперь же мастера из Боттропа решили дополнить агрессивный облик «эс-эл-эса» мотором с принудительным наддувом. Так на свет появился суперкар 700 Biturbo, который немцы впервые продемонстрируют на автосмотринах в Швейцарии.

 

Автомобиль неспроста вызывает ощущение дежавю — грозный боди-кит мы действительно уже видели. Передний сплиттер, накладки на воздухозаборники, пороги и задние арки, обеспечивающие кузову дополнительные 20 мм «в плечах» (без них — 1939), а также боковые «жабры», задний спойлер и диффузор — все эти углепластиковые элементы «костюма», что продували в аэродинамической трубе, нам хорошо знакомы.

Несмотря на то что в недрах AMG уже готовился к производству V8 с двойным турбонаддувом, который ныне устанавливается на все модели с индексом 63, заднеприводный суперкар получил атмосферную 6,2-литровую «восьмерку», форсированную до 571 л с. С места до 100 км/ч заводской SLS AMG разгоняется за 3,8 с и достигает скорости 317 км/ч. весьма непросто улучшить эти впечатляющие значения. Впрочем, инженеры Brabus, известные своими радикальными решениями (например, V12 с турбонаддувом под капотом C-класса), нашли действенный способ.