Расширенный поиск




Я-5 бортовой грузовик

Этот товар находится в архиве. Поступление на склад больше не ожидается по причине снятия с производства и исчезновения из дистрибьюторской сети. Тем не менее, вероятность появления в ограниченном количестве все-таки существует, поэтому если вы подпишитесь на уведомление о поступлении, то узнаете об этом первым. Если вы планируете пополнить коллекцию сейчас - лучше перейдите в активные разделы сайта.
Артикул: MKa15

Вес брутто: 400
Длина упаковки: 16
Ширина упаковки:
Высота упаковки:
Производитель модели:
(Ручная работа)
-------------

Я-5 

В 1929 году на Ярославском государственном автозаводе начался серийный выпуск грузовиков Я-5.

Главной особенностью автомобиля стал покупной американский 7-литровый 6-цилиндровый двигатель Hercules YXC мощностью 93,5 л. с., который поступал в комплекте со сцеплением, коробкой передач, а также рулевым управлением. Применение импортного силового агрегата было вызвано отсутствием аналогичных изделий, выпускаемых отечественной автомобильной промышленностью. В этой модели впервые в конструкции отечественного грузовика появился дисковый стояночный тормоз в трансмиссии, была предусмотрена трехместная деревянная кабина с двумя дверями, появились электроосвещение и электростартер.

При тех же габаритных размерах, что и его предшественник Я-4, новый образец мог транспортировать груз до 5 т. При этом максимальная скорость достигала 53 км/ч, а расход топлива почти не увеличивался и составил 45 л на 100 км пути. Машина обладала прочной несущей рамой, собранной из швеллеров, зависимой подвеской на полуэллиптических рессорах. При этом задние рессоры не передавали толкающих усилий на раму, эти функции выполняли две специальные штанги. Редуктор заднего моста сделали двойным, в него входили пара цилиндрических и пара конических шестерен. Грузовик пользовался хорошей репутацией за выносливость, экономичность и простоту обслуживания. С 1929 по 1934 год выпустили 2274 экземпляра Я-5.
 
Окончание производства связано с прекращением поставки моторов по импорту. Кроме того, в 1931 году завод АМО для своего грузовика АМО-3 наладил изготовление двигателей мощностью 60 л. с., и ярославцам предложили использовать этот отечественный двигатель. На базе Я-5 в 1933 году построили один из первых отечественных седельных тягачей Я-12Д. На удлиненном шасси этой модели с базой 4780 мм выпускали автобусы Я-6. Автомобиль также стал своеобразной передвижной базой для создания ряда серийных и опытных машин.

Технические характеристики Я-5:

число мест — 3; 

грузоподъемность — 5000 кг;

число передач — 4;

главная передача — конические и цилиндрические шестерни;

размер шин — 40X8 дюймов;

длина — 6500 мм;

ширина — 2460 мм;

высота — 2550 мм;

база — 4200 мм;

колея колес: передних — 1750 мм, задних — 1784 мм;

масса в снаряженном состоянии — 5150 кг;

наибольшая скорость — 50 км/ч.
 


Оставить комментарий Перейти в общий
форум


Чтобы купить Я-5 бортовой грузовик (Ручная работа) оформите заказ или резерв (если отсутствует). Отдел закупок МК при планировании активно опирается на резервы.

Вся информация на сайте носит справочный характер и не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ.

Корзина
Ваша корзина пуста