ГАЗ-21Р "Волга" 1:18
На этой странице обсуждаем 21Р, производителя "IST Models".
Неоднозначость - вот лейтмотив, который наиболее
точно описывает модель, по моему мнению. Если отталкиваться от ВАЗ-2101, то на
Волге в плане детализации и аккуратности сделан значительный шаг вперед. Уже
нет абсолютно кривых во всех смыслах слова, поворотников, все двери модели
открываются, подвеска, по крайней мере передних колес, функционирует. Но как
мне кажется, модель немного утратила ощущение реального автомобиля, которое
дарила "копейка". Вроде по частям все здорово, а в совокупности есть
легкий диссонанс. Очень маленький и с определенных ракурсов, но присутствует. С
чем это связано я не знаю, возможно, это мое субъективное восприятие. А на
"копейке" все было наоборот, "тихий ужас" в деталях в сумме
давал потрясающую реалистичность.
Но от эфимерий перейдем к вещам более ощутимым. На
"косяках" - несоответствии модели реальному прототипу заострять
внимание не буду, это уже многократно обсуждалось на всевозможных форумах. Тем
более, что я не считаю себя экспертом по этой области. Серьезных изменений в
плане технологии изготовления не произошло. Модель достаточно легкая для ее
размеров, много пластмассы. Качество литья лучше, чем у "копейки", меньше
облоя. А вот хром по-прежнему жиденький. Например, на фарах есть проплешины,
через которые проглядывает черный пластик. Зато сами фары сделаны хорошо и достаточно
точно передают "взгляд" прототипа.
Хромированные молднинги на порогах также "не айс",
есть легкая рябь поверхности, как у колесных колпаков. Еще у моей модели криво
вставлен хромированный треугольник между левыми дверками. Вообще качество
сборки не вызывает особых нареканий, ну разве что пятна клея на лаковых
поверхностях, которые я поначалу принял за дефект окраски. К сожалению,
последние тоже есть, но на черном фоне они не столь заметны. Зато практически
отсутствует "апельсиновая корка" и непрокрасы. Подводя итог, можно
дать за сборку и покраску по четверке.
Опять вернусь к хрому, что я буду делать еще не раз, так как
он основной контрастный элемент, во всяком случае, для черной модели. Что мне
очень понравилось, так это решетка радиатора - сквозная, очень хорошо
подогнанная, это позволяет достаточно плотно закрывать капот. Вообще зазоры
между деталями небольшие и ровные, разве что у дверей немного великоваты. Если
решетка сквозная, то сделать такие же отверстия в переднем бампере не
протрудились. Для черной модели это не критично, а на бирюзовой это может
вызвать вопросы. По бокам от решетки расположены поворотники, закрепленные
просто - на штырьках, что очень заметно. Можно считать это грубой имитацией
ламп, а можно исправить ситуацию, капнув изнутри капельку белой или серебристой
краски.
На капоте красуется эмблема ГАЗа, очень реалистичная. Вроде
бы мелочь, а приятно. Вообще, "лицо автомобиля" получилось весьма
узнаваемым. Как и корма, где хорошо сделаны рассеиватели задних фонарей, однако
их хромированная окантовка опять подкачала. Дверные ручки, антенна и зеркало
сделаны грубовато, как и поводки дворников. Щетки тонкие. Чтобы закрыть
наконец-то эту тему (хром), скажу, что окантовки дверных и оконных стекол
выполнены серебрянкой, довольно аккуратно и не портят впечатления от модели.
Передние форточки имеют имитацию резиновых уплотнителей.
За стеклами виден неплохо проработанный салон, много
мелочевки, присутствует "обивка" потолка, средних и задних стоек.
Передние стойки обивки лишены. На потолке закреплены козырьки, правда,
неподвижные и плафон освещения салона. Сидения жесткие, пластмассовые в отличие
от оных на ВАЗ-2101. Их обивка, как и обивка дверей, обозначена краской. На
передней панели имитированы приборы и переключатели, шкала спидометра очень
даже читаемая. Но особо хочу отметить рукоятки замка капота и управления жалюзи
под передней панелью. Не часто производители балуют такими
"мелочами". Порой они забывают сделать и подрулевой переключатель, но
здесь он есть, как и рычаг КПП на рулевой колонке. Сам руль имеет немного
толстоватые спицы, но зато щеголяет "веселой козой" на кнопке
клаксона. Пол без флока, впрочем, и на настоящем ковровое покрытие не застилало
его целиком. Короче, в целом салон получился неплохо.
Капот и багажник на "неправильных" петлях. Зато
двигатель под первым полнотелый, а не убогая заглушка, как это часто бывает. Есть
большинство агрегатов, шлангов и трубопроводов, и все это оплетает паутина
проводов. К сожалению, я не могу абсолютно уверенно сказать, что все
аутентично, но на первый взгляд - очень похоже. Немного толстоваты провода и на
шлангах слишком глянцевая поверхность, но это уже придирки. А вот в огромном
багажнике, отличии от подкапотного пространства пусто - только запасное колесо.
Днище - здесь все просто, без затей. Отдельными деталями
выполнены выхлопная труба, коробка передач (вкупе с двигателем), кардан и
мосты. Последние имитируют действующую пружинную подвеску. И если передняя
функционирует в полной мере, то задняя к этому не расположена ввиду
пластмассовых рессор. Конечно, можно и поднажать как следует, но это чревато
внеплановым ТО. =)
Итак, для тех, кто героически смог дочитать до этого места
мой опус, краткое резюме. Модель получилась, хотя и не в полной мере.
Аутентичный внешний вид, с большинства ракурсов трудно отличить от настоящего
автомобиля. Многие скажут - эка невидаль, тот же Автоарт выглядит куда круче.
Но там и цены больше в 2-3 раза, а
сейчас во все 4. И все же до конца побороть "детские болезни" так и
не удалось, не хватает пока аккуратности и технологической культуры. Но и
прогресс налицо. Надеюсь, что следующая модель будет еще лучше.
P.S. Коллега НАСТА сравнил с
Сан-Старом. В принципе поддерживаю, с поправкой на то, что у него нет таких
проблем с литьем и хромированием. Зато нет и излишней «игрушечности»,
свойственной этой фирме.
. Очень понравилось высказывание о не до конца проработанных "детских болезнях", аккуратности и технологической культуре. Эти "недостатки" в каком-то смысле наоборот придают реалистичности данной модели. Да не обидятся на меня владельцы отечественных авто (коим я сам являюсь), но будь на месте этой модели какой-либо наш настоящий автомобиль, отзывы совпали бы на 99%.
Магазин
17.04.2014 00:56
Уважаемые покупатели, поставка от производителя
проходит в два этапа. 1 - небольшая часть тиража прилетела самолетом и
была полностью распределена между зарезервировавшими модель
покупателями. 2 - основная часть тиража плывет морем и ожидается в
середине мая. В итоге хватит всем. Приятных покупок в МиниКолесо!
Хотелось бы что бы и в современной России создали что нибудь подобное по восприятию! Мечты...
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.