Форум
Новое сообщение
Автобус Икарус-250.58 1:43
На этой странице обсуждаем Автобус Икарус-250.58, производителя "Classicbus".
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
195
0
Вадимик
27.03.2013 15:26
83084
16
КАА
30.03.2013 09:46
franssen
30.03.2013 22:30
это старый прототип с неправильной геометрией...
если вы присмотритесь, фары выполнениы здесь неправильно - окантовки выполнены одной деталью с площадками...
Фары на модели выполнены правильно - откуда такие разговоры все время идут, не пойму? да, линзы должны выпирать меньше на крайних фарах и вообще не должны быть сферическими на средних, да, окантовка должна быть чуть поуже на крйних фарах... но в остальном-то что неправильно? диаметр фар правильный...
если вы присмотритесь, фары выполнениы здесь неправильно - окантовки выполнены одной деталью с площадками...
Фары на модели выполнены правильно - откуда такие разговоры все время идут, не пойму? да, линзы должны выпирать меньше на крайних фарах и вообще не должны быть сферическими на средних, да, окантовка должна быть чуть поуже на крйних фарах... но в остальном-то что неправильно? диаметр фар правильный...
1422
2
Zmei
31.03.2013 23:29
И у меня руки дошли наконец-то. Уменьшил руль. Все оказалось еще проще, чем я думал. Рулевая колонка вставлена в отверстие пола и конец расплавлена снизу с другой стороны. Нужно убрать спай, шилом проделать отверстие побольше, вдавить колонку так, чтобы обеспечить нужную высоту и затем снизу снова запаять. Я запаивать не стал - ляпнул маленько холодной сварки по пластику .
franssen
10.04.2013 09:45
Да, колпаки съемные, но неужели Вы под ними надеетесь увидеть ступицы?
Представте, какая логика у производителя для такого варианта должна быть - сделать копийную ступицу... и надеть на нее колпак намертво, предварительно испортив эту ступицу отверстиями для крепления этого самого колпака и клеем..
старайтесь, пожалуйста, мыслить как инженер..
Представте, какая логика у производителя для такого варианта должна быть - сделать копийную ступицу... и надеть на нее колпак намертво, предварительно испортив эту ступицу отверстиями для крепления этого самого колпака и клеем..
старайтесь, пожалуйста, мыслить как инженер..
АВЕНЖЕР
11.04.2013 20:54
На данном этапе мной произведена некая доаботка и переделка этого Икаруса :1обтачивание пневмо баллонов и осаживание ближе к днищу рамы заднего моста,тем самым увеличив дорожный просвет под задним мостом,2 стеклянная перегородка за водителем,чтобы пассажиры перегаром не дышали на водителя,3 понижение рулевой колонки,4 окрашивание панели приборов,5 замена сиденья водителя,6 спальная полка сзади на выступе с окрашиванием,7 сейчас ищу фары на замену,пока пусть будут старые,ну и поворотники задние и т.д.
franssen
11.04.2013 22:07
ну а стеклянная перегородка-то зачем???? я понимаю, что перегар - это плохо, но в этой машине приходилось с этим мириться..
просвет я-бы даже чуть уменьшил - куда еще выше поднимать его?
чем задние фонари не угодили - любопытно, как можно лучше сделать, чем есть??
какая спасльная полка? в штатной комплектации не было на подиуме ничего...
просвет я-бы даже чуть уменьшил - куда еще выше поднимать его?
чем задние фонари не угодили - любопытно, как можно лучше сделать, чем есть??
какая спасльная полка? в штатной комплектации не было на подиуме ничего...
АВЕНЖЕР
11.04.2013 22:43
9612
1
Hauptmann
12.04.2013 21:19
21732
18
legus
12.04.2013 22:27
Отзыв
21732
8
legus
13.04.2013 01:08
83084
25
КАА
13.04.2013 12:56
franssen
13.04.2013 20:42
Тут хочу сразу добавить, что на данной машине устанавливались задние фонари чуть-чуть иного вида, по сравнению с другими машинами (более позждними, другими моделями итп) - фонари были на несколько миллиметров больше и имели другие рассеиватели - менее прозрачные, с круговым рисунком (как на этом фото
PS кстати, снимок сделан Plyto, я присутствовал при этой фотосессии (для сведения - эта машина не 250.58, а 250.84 (штабная), отличия у нее в салоне, отсутствии форточек, кожухов на крыше и наличии кондиционера - все остальное - идентично 250.58)
PS кстати, снимок сделан Plyto, я присутствовал при этой фотосессии (для сведения - эта машина не 250.58, а 250.84 (штабная), отличия у нее в салоне, отсутствии форточек, кожухов на крыше и наличии кондиционера - все остальное - идентично 250.58)
209
1
ПАВЕЛ 1
13.04.2013 21:43
83084
20
КАА
14.04.2013 19:12
Да,новая волна обсуждений пошла(докопаться-то надо...),ширина прохода между сидениями и форма со цветом воздухозаборнтиков на крыше под сомнения попали...
По мне,так все в порядке. Ходил я междурядье,не так уж там и просторно...Вот только по крыше не лазал,не знаю про нее ничего...
Единственно,что могу отметить в недоработках или нет,в упущениях - отсутствие перил передних сидений пассажиров и доп.сиденья напарника-водителя или экскурсовода не хватает...
По мне,так все в порядке. Ходил я междурядье,не так уж там и просторно...Вот только по крыше не лазал,не знаю про нее ничего...
Единственно,что могу отметить в недоработках или нет,в упущениях - отсутствие перил передних сидений пассажиров и доп.сиденья напарника-водителя или экскурсовода не хватает...
franssen
15.04.2013 11:52
насчет прохода (я, кстати, уже писал об этом на форумах, но, похоже, бесполезно - народ у нас писатель, а не читатель :)))
проход узкий из-за толщины стенок и общей конструкции модели - есть альтернатива - либо уменьшать проход, либо делать более узкими сидения, либо убирать поручень.. Мое мнение, что сидения заужать - неправильное решение (страдает внешний вид сильно - убедился воотчию), поручни убирать тоже не очень правильно - тем более, конструкция сборочной единицы сидения становится несимметричной и неунифицированной)
вобщем, было выбрано меньшее из зол, как я считаю..
проход узкий из-за толщины стенок и общей конструкции модели - есть альтернатива - либо уменьшать проход, либо делать более узкими сидения, либо убирать поручень.. Мое мнение, что сидения заужать - неправильное решение (страдает внешний вид сильно - убедился воотчию), поручни убирать тоже не очень правильно - тем более, конструкция сборочной единицы сидения становится несимметричной и неунифицированной)
вобщем, было выбрано меньшее из зол, как я считаю..
1672
2
Haku'shka
21.04.2013 08:39
Отзыв
Все никак не отпишусь что-то, хоть и давно получил. Икарус сделан на все 10 из 10, даже не смотря на маленькие недочеты. Единственный и самый заметный косяк - руль. В остальном модель очень узнаваема и весьма качественно проработана. Рекомендую. Очень украшает коллекцию. Красиво смотрится рядом с 280-ым и 55.14 бордовым. Приятная модель которая оправдывает свою цену и дает понять, что КБ только поднимает свои планки качества, что конечно же, радует.
573
4
СМЕРШ
21.04.2013 17:42
83084
20
КАА
22.04.2013 23:42
ААГ
23.04.2013 21:12
Алексей
27.04.2013 19:14
Я неделю назад получил его. Качество почти такое же как и у Икаруса 280( а у него оно ОТЛИЧНОЕ), только там водительское сиденье немного криво поставлено. Вообщем ClassicBus молодцы, так держать. А кто-нибудь из вас знает, когда появится Паз 672М? И я всё хочу дождаться Лиаз 677М в жёлтом цвете, таким я его запомнил.
василий
27.04.2013 19:39
Получил и я сегодня своего"икарку".Красавец!!!Но...Не обошлось без досадных "сюрпризов".На переднем капоте надпись "jkarus"с полосой-молдингом приклеены криво,и какая-то "запчасть"в боксе обнаружилась.Хотя визуально- всё на месте.С постамента,правда,ещё не откручивал-может снизу что-то отвалилось...Не подскажете:что это может быть?
9108
0
Tanker
20.05.2013 17:53
416
2
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
20.05.2013 19:23
83084
32
КАА
20.05.2013 21:28
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
20.05.2013 21:37
9108
3
Tanker
21.05.2013 13:19
Модель отличная, никто и не спорит. Но политика фирмы-производителя (особенно в последнее время) заставляет усомниться в ограчиченном тираже. Денежки всем нравится получать - вот и появляются спустя некоторое время ремейки на популярные хиты с ОЧЕНЬ ограниченным выпуском. И это замечательно - учитываются прошлые огрехи, доводятся до ума все мелочи. Выходит же опять 280-ый и в гораздо лучшем качестве.Хотя сколько было звона, что выпуск завершен и пресс-формы уничтожены чтобы не достаться врагу... И также с ЛиАЗом, КАВЗ, 55-ым. И будет обязательно перевыпущен ЛАЗ турист. Так что, как не крути, а рыночные отношения диктуют свои правила. Я не злорадствую и не критикую. Надо трезво смотреть на происходящие вещи. Многие со мной не согласятся. Не призываю вступать в перебранку-перепалку.Я высказал лишь свое мнение.
416
1
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
24.05.2013 20:00
83084
20
КАА
26.05.2013 12:56
А зачем их переиздавать? Данная модель популярна, но не дефицитна пока. Думаю,что кто жаждал ее, уже давно приобрел. Вот с "ЛиАЗом -677" перебор получился, первый вариант, а он мне наиболее симпатичен, до сих пор можно приобрести. "280 - й" уже проблематично найти, так будет и с этой моделью. Сама по себе машина интересна, соответственно и модель востребована. Вот только не пойму до сих пор - почему отказались от другого варианта исполнения, хотя бы малым тиражом?
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
27.05.2013 22:59
15104
47
ААГ
29.05.2013 13:51
9108
1
Tanker
01.06.2013 18:13
Получил сегодня две замечательные декали - Совтрансавто и Турист, которые разработаны специально для модели Икарусов (ну и других автобусов тоже).Никаких проблем!Хочешь бус с надписью - получай!Кстати, давно хочу спросить сотрудников магазина - почему Вы упорно не торгуете декалями для моделей и различными доп.аксессуарами? Конкурирующие структуры активно продают данный товар.Я, например, с удовольствием заказывал бы все это у Вас, но вынужден обращаться "на сторону".
416
5
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
02.06.2013 23:41
Замечу только, что для данной машины приемлемы следующие основные варианты надписей на бортах: Совтрансавто, Интурист... Все остальные надписи - единичные, либо, нанесенные средствами автоколонн (иногда можно было встретить надписи "Для авиапассажиров" и, реже, "Мострансагенство" (надпись 'Турист' не наносилась на борта этих машин))
416
12
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
07.06.2013 22:37
Отзыв
83084
20
КАА
07.06.2013 23:41
416
8
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
07.06.2013 23:45
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.