Крутая модель Нива-Шевроле

Честно говоря: просто нет подходящих слов - одни буквы!!!!!!!!!!!!!!!

То, что люди делают своими руками без китовых стартовых комплектов даже - это просто не поддается описанию!!!!!! Автору данного автомобиля РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!!!! Теперь, думается друзья, мои отдельные резкие комменты по поводу "небольших переделок "суперкаров" или "автолегенд" от ДеА и станут они аналогичны моделям как за 2 000 руб." - более понятны!!! (никого задеть или обидеть не хочу).

Смотрите и оценивайте:

1. Время! (а человек кажется пока семейный);

2. Трудозатраты!! (обратите внимание практически все с нуля - рама, кузов - все элементы действующие, механика - соответственно, сервоприводы, электрика, электроника – радиоуправление);

3. Материалы!!! (рассказать вам, сколько стоят все эти готовые узлы – электро и сервоприводы, элементы радиоаппаратуры, расходные материалы и т.д.)
;

4. МТБ!!!! у самого моделиста-коллекционера (инструмент, различные приспособы, помещение и т.п.).

Вот это вот все и называется серьезным подходом к коллекционированию!!!!!

И не важно даже действующая ли это радиоуправляемая модель-копия, или сделанный своими руками стендовый экземпляр - но с такой детализацией, о которой может идти речь только пожалуй в моделях типа Henrich Bauer, ибо даже СМС (про AutoArt Signature можно даже не говорить вовсе) до такого уровня не дотягивает. И это в большом масштабе, а если это - стендовые модели в масштабе 1:43?!!! Да там половину деталей, даже в китовом комплекте, придется под микровизором, или по крайней мере стационарной лупой изготавливать, подгонять и красить!

Кстати рекомендую посмотреть видеоролики по данной модели до конца – там в конце откроется масса роликов с подобными этой моделями, от которых просто захватывает дух!!!! Как вам летающая радиоуправляемая модель-копия Боинг 747 за два метра длинной?! Или другие самолеты-копии с настоящим (не имитация!!!) микро РЕАКТИВНЫМ двигателем?! Для непосвященных поясню – воссоздание реактивного двигателя многоразового использования (не путать с ракетным двигателем) невероятно сложный и трудоемкий процесс. Хотя уже, наверное года два-три эти двигатели стали изготавливать и для продажи – они есть в специализированных магазинах для моделирования, по крайней мере в Европе, но и у нас их уже тоже постепенно становится можно приобрести.

А танки и другая военная техника – это же просто шедевры, с невероятной степенью детализации и копийности, и при этом действующей копийности!!!

Я на такие запуски иногда (не очень часто) специально заезжаю, есть у меня пара самолетов периода Великой Отечественной и пара – тройка танков и бронемашин (или готовых или несложных китов), правда все они на электродвигателях а не на ДВС, но думаю, что со временем самолет-то точно с ДВС прикуплю. Просто модели эти довольно дорогие, а угробить их - дело практически нескольких секунд – чего бы, разумеется, очень не хотелось. Моделью вертолета например с одним из первых гироскопом я так толком управлять и не научился (то не получается, то просто недосуг)

.

Сам я к сожалению китами уже давно заниматься перестал – это требует слишком большой концентрации и усилий, то есть полного погружения в моделирование без компромиссов. А куда при этом бизнес деть, семью, работу, различные хлопоты?! – инструкцией по коллекционированию не предусмотрено.

Вот и компенсирую стендовыми моделями!!!

ЕЩЕ РАЗ ВЫРАЖАЮ АВТОРУ ДАННОЙ МОДЕЛИ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!!!

С уважением

Алексей