МАЗ-200 бортовой 1:43

Все правильно - у ЯАЗа горизонтальные ребра жесткости на решетке радиатора. У МАЗа - вертикальные.  

Спасибо за хорошие новости! Вообще список впечатляет, - прототипы отличные. Отечественных самосвалов и тягачей не хватает на моей автобазе.
 

Хорошо бы именно 210 -й. Самосвал и тягач.  

Не дольше, чем проходит от разного рода анонсов до реального появления. На бортовике заказывал покрасить кабину и кузов по-разному, а 205-й седельник вообще мгновенно пришёл.  

Ну это уже хозяин-барин!На твоё усмотрение.  

судя по последнему фото-да  

Вообщето на новом авто и не должно быть видно рисунка дерева. Эффект рисунка проступает уже после некоторой эксплуатации изделий из дерева и этот момент наступает не всегда одинаково. Можно будет считать Ваш грузовик только что сошедшим с конвеера.  

Просто зайдите в Ю-тьюб и наберите в поисковике МАЗ 200 Тест драйв.  

Да, Ирина Тарадай, молвила словечко за МАЗ-200 в 2013 году. Я, пожалуй, тормознусь. Мне не горит. Да и очередь из моделей на покупку, у меня, пока, ещё, достаточно длинная.  

И цвет наверно был хаки.  

Гладкие борта можно оправдать у Аиста, но не у модели с ценой демократичной, но и в то же время не такой уж низкой. Что касается ДИП, у которого он будет стоить ИМХО около 3000, борта 100% будут в поряде, как и вся остальная детализация, с лихвой окупающая разницу в цене около 550 рублей, а ССМ вообще необходимо с таким кац-вом полностью уходить на АИСТ, там ему и место.  

Игорь, про трындение не принимай на свой счёт, я имел ввиду всеобщую эйфорию, когда появились анонсы МАЗов. Я и сам был весьма впечатлён, и сразу написал, что хочу. Я и сейчас хочу, но когда прошла информация про планы ДИПа, присмотрелся к появившимся фотографиям скайловских, решил, что потерплю. К тому, же, тиражи у Скайла большие, и, если что - никуда от нас они не денутся. Там, вон, ГАЗон с рекламой Аэрофлота очередь локтями расталкивает. Их всего 720.
 

Простор для творчества Дипа и иже с ним просто громадный. Достаточно взглянуть на модели от Сарлаб и Киммерии. Вроде марки грузовиков те же что и у ССМ с Дипом, а каких модификаций у них только нет - цистерны всех мастей и сортов, труболесовозы, мусоровозы всех мастей и сортов, БКМС всех масте и сортов, ассенизаторы, илососы всех мастей и сортов, аварийки и пожарки всех мастей и сортов, длинномерные тягачи всех мастей и сортов, краны всех мастей и сортов. И много чего еще ваша "больная" фантазия может придумать. А уж всякие кунги-фургоны-борты у них так для забавы ребятни выпускаются....до кучи.  

Я смотрю на форумах : RC - форумы, синий и зелёный, Скайл - форум, Флорелл... У ДИПа все планы висят на их сайте, правда МАЗа там пока нет, про МАЗ-200 писала представитель Адлера Ирина Тарада на RC-форуме в разделе новостей ДИП.  

По сравнению с ДИП? Никак. Оставляет странное ощущение... Если рассматривать по отдельности - приятная модель, не смотря на мелкие косяки сборки, поставив рядом....больше рядом ставить не хочется.  

МерсиБо! Значит,подождём когда разродится ДИП.  

Всю голову издурачил,брать или dip ждать?  

Аналогично!Заказал 7 и не слуху,не духу!  

Ну, тогда модель будет ещё дороже. Да и к тому же, иногда хочется, чтобы был именно базовый вариант. Бочки, лестницы, цистерны - это всё-таки на любителя. Ещё по поводу "130" ЗиЛов покупал обе фирмы, т.е. SSM и АИСТ. И не жалею, что сделал именно так. Во-первых, есть возможность наглядно сравнить улучшенную версию с упрощенной, во-вторых, можно не много сэкономить, взяв, к примеру, раннюю версию "130" от SSM, позднюю от АИСТа. В случае с МАЗом 200 не стал дожидаться выпуска данной модели от АИСТ, т.к. считаю, что лучше взять более детализированный вариант, этот грузовик этого заслуживает. Хотя это конечно дело вкуса, может быть кто-то посчитает, что достаточно будет купить МАЗ 200 от АИСТа (если он будет выпущен этой фирмой).