Автобус ЛиАЗ-677М техпомощь 1:43

Походу СоВа и не СоВа вовсе, а Элекон законспирированный).  

Да нет, все проще, просто у них есть только две пресс-формы вот и приходится выкручиватся. Можно открывать серию "Автобус на службе"
, благо их было большое разнообразие.  

На мой взгляд это просто издевательство. Будущего у этого производителя просто НЕТ и думаю что это факт. Скажу честно,были большие надежды,но УВЫ.  

Просто производитель в отпуск уехал, а это перед отъездом на память оставил, чтоб пока не забывали. Вот зато, когда вернется отдохнувший - тады держись!... ПАЗ - "в последний путь", ПАЗ "лихой бомбила", ЛиАЗ "университет-прополка свеклы" итд :)) Ждем с нетерпением!!!  

Хех, что и следовало ожидать. Благо с самого начала даже не смотрел в их
сторону. Еще бы журнал добавили к своим разноцветным игрушкам.  

Очень хочется такой "бус", только от КБ.  

Перекрас набирает обороты!
 

Коллеги, те, кто критикует - можно конкретно - в чем неудача модели? Без сло-паразитов и скорополительных, но пустых заявлений?  

Пожалуй, прав "представитель ClassicBus". А весь поток критики и гневных изречений из-за несбывшихся ожиданий.Ведь многие готовы купить и покупают модели от Совы. Я рад за коллекционеров, которые в состоянии позволить себе модели более дорогих и именитых производителей. Но основную массу покупателей составляет несколько иной контингент.И вот тут Сова в явном выигрыше - соотношение цены и качества у нее оптимальны. И поймите чуйства верующих в них покупателей, когда настроившись на их доступную продукцию, вожделенно мечтающих пополнить свои коллекции и ... опять двадцать пять! Всего лишь две модели - это все что им могут предложить. Обманутые надежды и несбывшиеся ожидания. Вот отсюда поток критики, ругани и.т.д. Наверное, производителю надо это как-то учитывать и обходить острые углы. А выпускаемая продукция своего покупателя всегда найдет.  

А вот реально существовал автобус в такой окраске? И были ли у этих служб такие автобусы?  

Это не службы. У каждого АТП своя " техничка " и как правило друг на друга не похожи. Старались кто во что гаразд.  

вполне возможно! правда салона мы не увидим.  

Может и был прототип этой модели, но он странен: как техничка габаритна и непрактична, как тягач, с его вечно горящими бустерами коробки- совсем никакой. Ладно бы учебный, с двойной кабиной, но они самоделки и все разные..  

Хочу заказать и попробовать переделать в обычный.  

Нашел на бескрайних просторах интернета обычны.  

Сегодня лазил по сайтам на одном предлагают обычный из такого за 2500.  

В процессе.  

Забубенил по шустрому.  

Автобус тех. помощь. А этих не помощь, значит? Припоминаю по школьным годам, что по городу ездил такой автобус.Штор на окнах не было, можно было разглядеть верстак, и тиски на нём. И ещё что-то техническое, не знаю что именно. А вот внутри другой технички быть доводилось. Она обеды привозила на ж-д вокзал. И в ней водители с кондукторами обедали. Кормили там за наличные, и я туда тоже иногда заходила.А после 2008 года такой возможности больше не было. На слом пустили.  

Авианесущий крейсер конечно же важнее моста.Ты это верно подметил.  

Пустой спор, мальчики. Начали здесь автобус обсуждать. А тут с наезженной колеи съехали. Ведь не в каждой семье есть авто, многие на общественном транспорте добираются. Лично мне нравится трамвай, самый лучший вид городского транспорта. Раз раздумывала, на трамвае добраться или на автобусе? Села на трамвай и что? Примерно на 1/4 маршрута гляжу, на улице пробка из машин. И тянулась она почти до нужной мне остановки. Трамваем доехала за 35 минут, а в той пробке сколько бы пришлось стоять? Хотя конечно и трамвай даёт сбои. Но тут не его вина. Пробки на путях образуются по вине автовладельцев. Дорогу не поделят и вылетает один на рельсы, перегораживая трамваю путь. И всё, поезд дальше не идёт, пассажиры выходите. Простой одного вагона стоит денег (оплачивает его виновник аварии кстати). А уж сколько случаев когда машинам СМП дорогу не уступали или подрезали, так за то всем известно. Чего-то длинно как-то вышло.......  

Вот и я говорю пустое.А трамвай мне тоже нравиться.  

А я провел детство на ул Введенского но в Москве.  

И не только в Твери к сожалению такое положение.  

Докатились... есть же беседка.  

Я тоже так думаю.  

Пришлось искать на вторичном рынке такую модель. Ребёнок просит сделать такой же, как раньше делал.