Форум
Новое сообщение
Москвич-400-422 с журналом Автолегенды СССР №77 1:43
На этой странице обсуждаем Москвич-400-422 с журналом Автолегенды СССР №77, производителя "DeAgostini".
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
Страница: 1
2
1839
34
Федор
27.10.2011 15:33
Олег-54
04.11.2011 10:31
Магазин
08.01.2012 01:28
Конкурс на лучший комментарий о товаре "Москвич-400-422 с журналом Автолегенды СССР №77". Проявите свой литературный талант, написав интересный отзыв об этом товаре.
1. Через месяц после поступления этого товара в продажу - мы прочтем все комментарии и выберем лучший.
2. К рассмотрению принимаются отзывы только от владельцев дисконтных карт.
3. Победитель будет объявлен здесь же и получит подарочный сертификат на 1500 рублей http://www.mini-koleso.ru/product/2239/
1. Через месяц после поступления этого товара в продажу - мы прочтем все комментарии и выберем лучший.
2. К рассмотрению принимаются отзывы только от владельцев дисконтных карт.
3. Победитель будет объявлен здесь же и получит подарочный сертификат на 1500 рублей http://www.mini-koleso.ru/product/2239/
1569
18
Павел 124
08.01.2012 18:11
Москвич 400-422 - его знают и помнят многие. В народе звался "Буратино" он. Бывали взлёты и падения, победы и поражения и он прошёл сквозь это всё. Теперь осталась только память, в музеях и коллекциях людей. Модель заслуживает внимания, возможно даже понимания и есть хорошая возможность начать или продолжить со счастливыми семёрками коллекцию свою!
1569
22
Павел 124
08.01.2012 21:19
1569
19
Павел 124
13.01.2012 13:48
Москвич 400-422, фургончик с деревянным кузовом, в народе называли "Буратино". Машину смотрел и одобрил И.В.Сталин. Главным аргументом данной модели было - экономия стального проката. К дереву обратились по необходимости, стального проката действительно катастрофически не хватало. Испытания начались в конце лета 1946 года. Недостатков и претензий было много именно к деревянному кузову. От выпуска грузопассажирского универсала отказались. А вот деревянный фургон пошёл в серию. В таком автомобиле была крайняя необходимость для различных служб страны. Деревянные части кузова сделаны из берёзы и водостойкой фанеры. Крыша - деревянная решётка обтянутая материалом наподобие дермантина. Первые серийные фургоны появились в 1949 году. Грузоподъёмность была мала - всего 200 кг., вместе с водителем и пассажиром. Автомобиль практически всегда перегружали из-за такой эксплуатации деревянные кузова разваливались. Интерес к деревянным фургонам пропал. Всего с 1949 по 1956 годы было выпущено 11 129 деревянных фургонов. Интересный автомобиль с нестандартным решением, теперь в масштабе 1:43. Хорошая копия "Буратино"!
иван 8
18.01.2012 18:12
Забыл добавть что этот <>зовут как говорят многие <> называется правда потому что "Буратино" был сделан из дерева,так и решили джипу "Москвичу" сделать многие элементы сделать из дерева. А ещё когда мне было 7 лет мне подарили Москвич-400-420А из серии наш автопром (хакки). Тогда я поставил Москвичи 400-420А и 422 их вместе на одной полке стелажа.
7601
10
Игорь 1982
18.01.2012 19:43
На мой взгляд вполне достойная модель. Конечно, как обычно, найдется несколько критиков, которые будут говорить, что косяков много, но это вполне нормальное явление. Как известно в споре рождается истина. Я себе лично выбрал хороший экземпляр и остался доволен. Вот бы ещё фургончики 430/432 выпустили для пополнения модельного ряда Москвичей. Тем более, на мой взгляд, они не менее легендарные, чем "Буратино", и в отечественном кино встречаются, но ДеАгостини, к сожалению эти модели проигнорировали, как и ещё несколько моделей Москвичей, таких как: 411, 424, 2137, 2733. Больше всего расстроен из-за не выпуска Москвича 2137, он выпускался с 77 по 85 год, и по сей день ещё встречается. Не понятно, почему его не стали включать в журнальную серию?
7601
13
Игорь 1982
18.01.2012 20:21
Павел, поддерживаю Вашу идею. Критика хороша, когда она обоснована, а не просто пустой звук. Иногда даже обидно за модель становится, когда её грязью поливают. Непонятно зачем это делать? В конце концов не нравится качество журнальной серии не собирай, или действительно попробуй доработать сам. Не хочу, чтобы подумали, что я призываю производителя выпускать товар низкого качества. Разумеется, когда всё хорошо, то хорошо. Но, как правило, так бывает не всегда и не только в коллекционировании. Но, конечно, каждый для себя выбирает сам. Вот лично я отношусь, к этой журнальной серии с позитивом, и она мне отвечает тем же. За все 77 выпусков, бракованных попалось всего 2-3 модели, и то, одну я даже смог обменять (там был явный косяк). Так, что говорить о том, что гонят сплошной брак не приходится.
1846
6
Denzo
18.01.2012 20:44
Модель как и сама идея создания журнала действительно хороши. Конечно как и в любом долгом деле не бывает без ошибок и досадных ляпов. Модели могут показаться примитивными, а серьёзные коллекционеры это и за модели не считают скорее всего, но для людей от 30-60 лет эта модель как и многие другие увидевшие свет в этой журнальной серии, являются частью прошлого. Больше чем уверен что глядя на эту модель найдётся масса людей, которые захотят взять её в руки, закрыть глаза и окунуться в воспоминания, надеюсь приятные и которые никогда не сотрутся из памяти.
7601
4
Игорь 1982
18.01.2012 21:22
Denzo, почему Вы считаете, что данные модели многим могут показаться примитивными? Например, у меня первая модель появилась в 1987 году, это был 408-й Москвич, тогда радовались всему, поскольку и выбора то особо не было. А сейчас производителей больше, чем тогда было моделей, отсюда люди стали более избалованными. Поэтому ценность моделей кажется не столь весомой. А что касается качества, то это спорный вопрос, с одной стороны, модели раньше были более внушительными (тяжелыми), с другой стороны детализация в целом была ниже. Есть конечно исключения, такие как: Нива, УАЗы, РАФ "скорая помощь" и т.д. Но, в целом мне кажется прогресс очевиден. Разве мы могли представить лет 15 назад, что можно будет приобрести большинство интересующих моделей (разумеется при желании и усердии). Вот и делайте выводы: примитивны эти модели для коллекционеров или нет. На мой, взгляд, всё зависит просто от подхода к своей коллекции.
1846
2
Denzo
18.01.2012 22:31
7601
2
Игорь 1982
18.01.2012 23:01
2154
0
D.Glazzz
18.01.2012 23:39
Страница: 1
2
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.