Форум
Новое сообщение
Автобус Икарус-280.33, сочлененный 1:43
На этой странице обсуждаем Автобус Икарус-280.33, сочлененный, производителя "Classicbus".
Обсуждение политических тем, а также сообщения, оскорбляющие других пользователей форума запрещены. За нарушение правил - бан.
Лорд69
24.05.2013 15:34
Господа. Вам не кажется , что на этой модели двери должны быть двухстворчатые? У нас такие (как эта модель) выпускал "Амкодор". Недолго правда. Автобус признали морально устаревшим. А зря. Салон просторный, удобный. У низкопольников салон узкий, вещи не поставить, и на сидения приходиться забираться. Полоса была розовая. А так ставлю - "5".
1404
1
olegris
25.05.2013 08:32
66
2
Инженегр
25.05.2013 01:25
83072
47
КАА
25.05.2013 07:03
Вес модели: 900 gГоды выпуска оригинала: 1994 — 1996 гг.Масштаб: 1:43Кузов: металлСалон: пластмассаЦвет кузова: бело-бордовыйРазмер модели: 372 х 58 х 70 ммМодель отличается от базовой более детальным исполнением элементов салона и шассиКаждое пассажирское сидение выполнено отдельной деталью, состоящей из нескольких частейДобавлена деталь имитации панелей потолка и потолочных элементов в виде отдельных деталей (плафонов освещения и радиоточек), в салоне установлены короба механизмов открывания пассажирских дверей Изменена перегородка кабины водителя, соответствующая модификации прототипаПол пассажирского салона имеет рельефную имитацию резинового напольного покрытияБолее копийно выполнены поручниУлучшено исполнение наружных зеркал с кронштейнамиИзменены стеклоочистители и колесные диски.Модель состоит из 170 деталей.Прототип модели поставлялся в 1994 -1996 годах из Венгрии в виде машинокомплектов на Тушинский Машиностроительный Завод, где проходила окончательная сборка машин. Отличительным признаком их служит наличие эмблем ТМЗ на кузове и окраска кузова в белый цвет с широкой бордовой полосой, опоясывающей боковые стенки.Это были последние машины для СССР (на тот момент уже России), на которые устанавливались двигатели RABA-M.A.N2156. Более поздние, модернизированные машины (модификация их носила индекс М), комплектовались двигателями RABA-D10 и дисковыми колесами и имели окраску, соответствующую принятому на тот момент Экологическому евростандарту. ( Информация инетмагазина "КБ")
416
2
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
25.05.2013 18:23
1404
1
olegris
28.05.2013 19:41
Почти как прототип... (см. фото)
Дмитрий, если можно несколько вопросов. 1. Есть ли салонное зеркало в кабине водителя (не смог разглядеть)? 2. На днище есть пара отверстий, похожих на крепления для установки в бокс. Для чего они? 3. Надпись Ikarus-280 по- прежнему нанесена тамповкой или всё-таки рельефная?
Дмитрий, если можно несколько вопросов. 1. Есть ли салонное зеркало в кабине водителя (не смог разглядеть)? 2. На днище есть пара отверстий, похожих на крепления для установки в бокс. Для чего они? 3. Надпись Ikarus-280 по- прежнему нанесена тамповкой или всё-таки рельефная?
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
28.05.2013 22:46
Ammendorf
29.05.2013 15:15
9108
1
Tanker
29.05.2013 21:44
416
4
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
31.05.2013 17:39
1404
5
olegris
02.06.2013 11:37
Некоторые пожелания на тему бокса. Желательно для такого бокса спроектировать более жёсткое основание, а для более надёжного закрепления купола к основанию желательно предусмотреть защёлки, причём их лучше делать не с торцов, а с боков, по две с каждой стороны. Если кронштейны для крепления модели к днищу сделать съёмными, то появится возможность для установки в бокс жёлтой "гармошки" от КБ, а также "гармошек" или "сцепок" от Вектора и Киммерии, что может стимулировать спрос на покупку отдельных таких боксов. А также при проектировании новых боксов желательно в этот раз предусмотреть возможность установки их друг на друга, т.е. "форма в форму".
112
4
Penza-58
31.05.2013 22:21
9108
1
Tanker
01.06.2013 18:35
Согласен с мнением представителя - бокс будет эксклюзивен и дорог, ну и транспортировка тоже... Может стоит проработать вопрос о сборной модели бокса и выпускать ее отдельно в дополнении к модели.То есть, комплект деталей бокса, абсолютно не сложный в изготовлении (прямоугольные панели из пластика).Купил - собрал или склеил самостоятельно и все.Меньше производственных затрат и отсутствие проблем с транспортировкой-пересылкой!
16281
94
backfire
02.06.2013 15:40
16281
45
backfire
02.06.2013 19:20
16281
60
backfire
03.06.2013 11:43
5013
14
Роман59
05.06.2013 17:01
416
6
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
05.06.2013 19:24
416
7
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
05.06.2013 19:35
5013
7
Роман59
05.06.2013 20:52
416
6
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
05.06.2013 21:47
1404
2
olegris
06.06.2013 07:06
416
7
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
06.06.2013 19:05
5013
9
Роман59
09.06.2013 08:34
83072
35
КАА
11.06.2013 16:04
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
11.06.2013 20:00
83072
36
КАА
11.06.2013 21:23
416
1
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
12.06.2013 22:07
5013
10
Роман59
21.06.2013 11:46
Кстати заработал сайт КБ и там появилась интересная информация : "Информируем Вас о том, что в рамках проекта Classicbus, в 2013 году мы планируем выпустить 8 новых моделей автобусов в масштабе 1:43. Ранее эти модели не выпускались ни одним из производителей в промышленном масштабе! Это действительно популярные модели автобусов, некоторые из которых и по сей день можно встретить на дорогах России и в республиках бывшего СССР.
Всего в производстве находятся 12 моделей в разной степени готовности.
Специалисты Classicbus уделяют максимум внимания тщательности проектирования и повышению качества изготовления моделей."
Всего в производстве находятся 12 моделей в разной степени готовности.
Специалисты Classicbus уделяют максимум внимания тщательности проектирования и повышению качества изготовления моделей."
21730
7
legus
21.06.2013 12:24
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
21.06.2013 19:52
Нет, человек имел в виду Икарус 280..
да, окна не изменены... Но в модели больше нового, чем старого - салон и шасси полностью новые...
PS прочитал на форуме некоторые комментарии и немного расстроился... Люди не понимают, что высокая цена сложилась ОБЪЕКТИВНО, а не по нашей прихоти (жадности, хитром расчете итп..).
Поясню насчет.. Да, прессформы на предыдущую версию окупились, но люди забывают, что для этой модели изготовлены новые прессформы детализированных салона и шасси и некоторых элементов экстерьера... Плюс, почему-то, не учитывается производство усложненной (которое постоянно и неприятно дорожает) и доставка... (можете поинтересоваться жд и авиа тарифами для ознакомления)..
да, окна не изменены... Но в модели больше нового, чем старого - салон и шасси полностью новые...
PS прочитал на форуме некоторые комментарии и немного расстроился... Люди не понимают, что высокая цена сложилась ОБЪЕКТИВНО, а не по нашей прихоти (жадности, хитром расчете итп..).
Поясню насчет.. Да, прессформы на предыдущую версию окупились, но люди забывают, что для этой модели изготовлены новые прессформы детализированных салона и шасси и некоторых элементов экстерьера... Плюс, почему-то, не учитывается производство усложненной (которое постоянно и неприятно дорожает) и доставка... (можете поинтересоваться жд и авиа тарифами для ознакомления)..
1404
1
olegris
21.06.2013 22:37
Дмитрий, Вы всё логично и понятно пояснили, но всё равно некоторые моменты смущают. Например, на 55.14 тоже доработали прессформу и улучшили салон, а цену снизили в сравнении с 55.13 почти на 200 р. Согласен, на 280.33 доработок значительно больше, но и тираж этой модели в 2 раза выше в сравнении с 55.14. Есть ещё один момент - базовая модель 280-ки была очень популярна в том числе и благодаря цвету, придававшему ей ностальгический вид (наверняка не один обладатель модели пустил слезу, держа жёлтую "гармошку" в руках :)) А вот цветовая схема новой модели уже не так широко известна , если говорить про наши регионы. Не хочется делать плохих прогнозов, но как бы модель не "зависла" из-за "кусачей" цены.
Есть ещё один момент - сегодня пообщался с одним из столичных продавцов-частников - говорит что высокая цена и большое количество брака отпугнули многих мелких оптовиков. Вот и нахожусь в раздумьях - с одной стороны Икарус хочется взять, с другой - может пока не торопиться и выждать паузу, дождаться отзывов, а там может и цену снизят...
Есть ещё один момент - сегодня пообщался с одним из столичных продавцов-частников - говорит что высокая цена и большое количество брака отпугнули многих мелких оптовиков. Вот и нахожусь в раздумьях - с одной стороны Икарус хочется взять, с другой - может пока не торопиться и выждать паузу, дождаться отзывов, а там может и цену снизят...
21730
4
legus
22.06.2013 21:49
416
4
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
23.06.2013 16:31
7444
3
Сталевар
21.06.2013 21:45
83072
40
КАА
22.06.2013 19:02
Пару дней! Как стремительна наша жизнь! Четыре девятьсот! Коллеги, модель очень значимая, доработанная...Вам принимать решение, соответственно, по доходам...Согласен, "жаба душит", но чую не куда не денусь...А если еще "250-й " с логотипами выйдет ?! И другие производители не дремлют! Что делать? Что делать?
1422
2
Zmei
22.06.2013 22:53
5013
4
Роман59
24.06.2013 07:55
5013
7
Роман59
24.06.2013 17:08
416
5
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
24.06.2013 19:24
5013
6
Роман59
24.06.2013 21:17
83072
30
КАА
25.06.2013 22:30
19083
51
Бульдозер
26.06.2013 20:07
83072
28
КАА
27.06.2013 00:50
83072
42
КАА
30.06.2013 16:15
416
3
ClassicBus
. Дмитрий . Представитель производителя
30.06.2013 22:41
83072
33
КАА
30.06.2013 22:52
7010
15
GEROIN.IGOR
30.06.2013 16:52
5013
8
Роман59
30.06.2013 18:11
19083
59
Бульдозер
06.07.2013 18:45
19083
39
Бульдозер
06.07.2013 19:03
Новое сообщение
Не спрашивайте, пожалуйста, когда появится отсутствующий товар и сколько он будет стоить. Если информация нам известна - мы добавляем ее в описание товара.